Ölwannendichtung

[sevensense]

Hab immernoch ein leichten Ölaustritt unterm Auto. Die Ölwanne und auch das Getriebe haben einen Ölfilm. Gewechselt habe ich schon den Simmering hinter der Kupplung, den Ohring oben am Verteiler und auch die Ölwannendichtung. Verteiler ist nun trocken aber unten ist immernoch ÖL. Hatte erst vor kurzen so eine Korkdichtung an der Ölwanne eingebaut.Ich denke aber das das die Fahlerquelle sein kann. Hab jetzt gelesen das man das auch mit Dichtmasse machen kann. Welche ist da zu empfehlen.

Gruß Sven

[Monstersuzi]

Ansich jeden Silikondichtmasse für Motoren, wir verwenden im Geschäft immer diese hier:

http://www.sausewind-shop.com/petec-sil ... oC65Hw_wcB

[der klumpenmacher]

ölpumpedichung? wellendichting an der zahnriemen seite? war bei mir alles undicht- überprüfen lohnt sich....

[sevensense]

Ok die Dichtungen werd ich auch mal überprüfen. Sieht aber so aus das es aus der Getriebeglocke kommt und da ich den Simmerring hinter der Kupplung schön gewechselt habe kann es eigentlich nur dort die Ölwannendichtung sein. Naja mal sehen ob ich da morgen nochmal genauer suchen kann. Ok werde mir auch mal so eine Silikondichtmasse zulegen. Versuch ist es wert.

[der klumpenmacher]

aso- hinten ises zu sehen....
aus meine getriebeglocke kam einiges an öl- hat sich mehrere wochen "angesammelt" durch kaputte dichtringe im verteiler (lief einfach über alle möglichen löcher rein...)...

[Toxic]

wenn Du die Wannendichtung schön langsam, über Kreuz und mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen hast, ist es unwahrscheinlich, daß die Dichtung, zumal Kork, wieder undicht ist!
Dichtmasse wird eh überbewertet, das hat sich auch erst in den letzten Jahren eingeschlichen, daß jede Dichtung nochmal mit irgendeinem Zaubermittel zusätzlich eingeschmiert wird...EIne Dichtung auf einer sauberen, ebenen und planen Dichtfläche reicht!!!

Gruß,
Andreas

P.S.: ich nehme immer Dirko HT

[Homsen]

...as aktuellem Anlass...
oder der Flansch an Kurbelwelle hinten (in dem der Simmerring sitzt) wobei ich das eher für unwarscheinlich halte.
Getriebeseitig die Eingangswelle hat doch auch nen Simmering oder ?
Bei mir in der Glocke habe ich auch Öl bemerkt beim Zerlegen.
Ursache hab ich auch noch nicht gefunden, denke aber das es vom alten Motor der O Ring am Verteiler war....

Homsen