VTG Schaltgabel anpassen zum Schalten von 4WD Low in 2WD Low

[gelöschter User]

So, it's done. Umbau auf Rocklobster ist fertig.
Habe die Variante mit ohne Kugel und Schalthebel abschleifen genutzt. Funktioniert einwandfrei! Somit kann ich in alle Gänge in allen Konstellationen schalten. Aber das beste, ich kann zwischen 2WD low und 4WD low hin und her schalten ohne stehen zu bleiben. Geht einwandfrei, kosten = 0,00 Euro.

Grüße

[4x4orca]

So, it's done. Umbau auf Rocklobster ist fertig.
Habe die Variante mit ohne Kugel und Schalthebel abschleifen genutzt. Funktioniert einwandfrei! Somit kann ich in alle Gänge in allen Konstellationen schalten. Aber das beste, ich kann zwischen 2WD low und 4WD low hin und her schalten ohne stehen zu bleiben. Geht einwandfrei, kosten = 0,00 Euro.

Grüße

Hast ja reichlich Anleitung bekommen.



Sacha

[kolben]

Wäre jemand so gut und würde mal ein Schaltmuster mit der entfernten Kugel aufzeichnen?

Bei dem Link zu Pecis Seite ist zwar ein Muster aber mir fehlt bei dem rechten Muster das 4wd low

Danke!

[traildriver]

Auch die Schaltgabel angeschliffen ,super Tipp funktioniert genial.Nebeneffekt Diebstahlschutz wer sich nicht auskennt bekommt im Leben nicht mehr die Geländeuntersetzung raus (zumindest wird er verzweifeln) und wird die Flucht auf der Straße schnell aufgeben!

Für den 2 Low brauch nur die ungefederte Kugel zwischen beiden Schaltstangen entfernt werden ,dann ist die Zwangsrastung nicht mehr gegeben und man kann beide Stangen gleichzeitig schalten.

[patrickf]

Kann jemand mir bitte erklären warum es so wichtig ist um 2Low zu haben? Nur weil es möglich ist, oder wird es auch wirklich genutzt und in welche situationen?

Gr. Der Holländer.

[Baloo]

Kann jemand mir bitte erklären warum es so wichtig ist um 2Low zu haben? Nur weil es möglich ist, oder wird es auch wirklich genutzt und in welche situationen?

Gr. Der Holländer.

ich verstehe das auch nicht.....
vor allen wenn ich die Freilaufnaben auf Free stelle
und dann in den 4WD Schalte habe ich das gleiche.....
ich glaube in seltenen Situationen beim Trial brauch man das.....
aber es wird bestimmt jemand Erklären können......

[patrickf]

Auch ich hab schon ein par mal Offroad gefahren und hab nicht das gefühl das ich mal 2Low hinten brauchen könnte.

2Low frontantrieb ist was anderes, das möchte ich gerne haben und macht auch sinn beim wenden in enge stellen.

[mountymudder]

ich benutze es regelmäßig sei es beim rangieren mitn anhänger oder nurmal schön gemütlich ins carport reinzufahren.


man braucht nicht mehr "ums eck" schalten sonder muss blos noch den hebel nach oben schieben.

zwangsläufig fahr ich in moment ein typ2 ohne den umbau, und den umbau vermiss ich schon was, vorallem wen die naben mal auf lock sind und man mitn anhänger rangieren muss

[Baloo]

vorallem wen die naben mal auf lock sind und man mitn anhänger rangieren muss

und wie oft ist das?

[mountymudder]

vorallem wen die naben mal auf lock sind und man mitn anhänger rangieren muss

und wie oft ist das?

in den letzten wochen zwangsläufig öfters


man benutz es nachn umbau automatisch öfters weil man es schneller und einfacher einlegen kann