kurt (eljot ) hat geschrieben:Servus ich habe das vor jahren mal mit folgender Kombination gebaut
1. vtg vom lj , 2 vtg vom sj
das ganze wart in nem 410er verbaut . vom 2 vtg aus gingen die Kardan weg zu den Achsen.
7diese waren unter den federn verbaut
reifen waren 30er colway mt dran.
das ganze war praktisch weil man unzählige Schaltungs Möglichkeiten hatte ( da pro vtg 2 gechwindigkeiten ).
jedoch war Der Umbau nur mal schnell übers we gebastelt und nur fürs Gelände gedacht.
das hatte zur folge das überall Vibrationen waren zudem gab bei jedem Einsatz eine feder ihren geist auf .
ware aber richtig kurz übersetzt
mfg kurt
Ok vielen dank. ja mein vorhaben war ja auch nur fürs gelände gedacht. nur nochmal ne frage hinten dran an dich. hast du die vtgs dierekt aneinander geflanscht oder war was das zwischen gesetzt?
