Vergaser

[fips570]

Hallo Samuraischrauber,

sorry mache aber hier noch mal ein altes Thema auf. Da ich bis jetzt noch keine richtige Lösung gefunden habe.
Habe einen Suzuki Samurai Baujahr 1987 mit Vergasermotor.
Habe folgenden Fehler am Suzuki.
Er läuft ca. eine Woche ohne Probleme, und die andere Woche nicht mehr im Leerlauf. Der Motor stirbt im Standgas ab.
Habe bereits am Vergaser folgende Sachen gemacht.
Vergaser wurde zerlegt und gereinigt.
Alle Unterdruckschläuche erneuert.
Tank wurde gereinigt.
Luftfiltereinsatz gereinigt.
Elektrische Leerlaufdüse getauscht.
Kerzen gereinigt.

Wer hat noch eine Idee wie ich den Fehler finden kann. Es wird sehr viel über den Vergaser geschrieben, bzw. ab und zu auch von meinem Problem geschrieben. Aber bis jetzt hat keiner eine Idee bzw. Lösung zu dem Problem. Es wird immer wieder geschrieben man soll einen Webervergaser einbauen. Ich würde mich aber sehr freuen wenn jemand noch eine gute Idee hat oder einen Spezialisten kennt. Eine Telefonnummer wäre super.

Vielen Dank für jede Hilfe.


MFG
Fips

[4x4orca]

Wie weit wurde der Vergaser zerlegt? Nur oben oder bis runter zum Teil in dem die CO-Schraube sitzt?

[Bollo]

Ist doch hinlänglich bekannt,das sich die sehr feinen Bohrungen für das Leerlaufsystem im Vergaser sehr schnell zusetzen.
Wenn der Motor mit Standgas nicht mehr läuft und auch im Teillastbereich(Übergang zum Vollastbereich) schlechter wird,sind die Bohrungen verstopft.

Die richtigen Spezialisten fangen dann meist an und drehen an der CO Schraube,bauen alles auseinander oder verstellen den Vergaser an allem was sich dreht.

Bau die Leerlaufdüse aus,und puste mit einer Luftpistole direkt dort rein.Ein paar mal voll abdrücken,das reicht.
Dabei die Drosselklappe geöfnet halten.Also Vollgasstellung...

Er wird dann garantiert wieder laufen.

Jeweils einen Benzinfilter vor und hinter die Benzinpumpe bauen,dann hast Du auf lange Sicht Ruhe.

Machen wir seit Jahren immer so.Die Vergaser sind,wenn sie laufen wirklich nicht schlecht.

[Alex 112]

Ja die Probleme hatte ich bei meim SJ auch bin fast gestorben mit dem scheiss Ding auch alles gereinigt (Industriebad) aber es hat nie hingehauen neue Federn alles und dann hat ich die Schnauze voll und hab was de Vlt nich hören willst mir nen weber geholt total Bombe keine großen einstellen notwendig und kein Feder scheiss dran außer choke und am gas bin total zufrieden!
Gruß alex

[HOBE]

Hi!
wo bekommt man denn eine Webervergaser her?

Gruß,
Hobe

[Baloo]

Hi!
wo bekommt man denn eine Webervergaser her?

Gruß,
Hobe

vom Vergaserspezi......

Doppel - Hochleistungs- Fallstrom-Vergaser Typ Lizenz 36er.Weber
beide Drosselklappen "Syncronöffnung" mit Hochleistungs- Zusatzdüsen- Anordnung. Sehr gut geeignet zur Motorleistungssteigerung (Tuning) . Durch Doppelschwimmer - Niveauausgleich - Anordenung = geländeunempfindlich f.Offroader. Für Audi1,9, VW,Golf 2 , Fiat , Lancia-Beta-Montecarlo/2,0, Ford, Opel, Mitsubishi , Mazda 2,0 , usw. " besonders gefragt u. als sehrgut zu empfehlen für Suzuki Sj413 Samourai u.Vitara-Motoren " ( nur mit dementsprechenden Zusatzteilen funktionsfähig ) .
Drosselteil - Saugdurchlässe 2 x 36 mm
Für höhere Motorleistung, Motoranpassungen bzw. optimale Motorlaufeigenschaften. Vergaser kpl. montiert u. justiert je nach Motor-Typ , Einsatzbedingungen lt. Absprache mit den anfallenden Zusatzteilen lieferbar .
Für alle Vergasermotoren geeignet, wenn nötig mit einer dementsprechend angefertigten Adapterplatte zwischen dem Saugrohrflansch und dem Vergaserfuß montierbar, bzw. je nach Typ als Vergaser-Set lieferbar .
Fachliche Fragen u. Zusatzpreisinformationen werden nur in der Regel per . Telefon beantwortet 033766 - 41988 oder 0172-3936482 / E-Mail : klausjanetzki@web.de , sowie Umbauten und Montage.
Anmerkung : Der Vergaser ist im Angebot ein Rohling , bzw . ohne spezielle Motor-Typ-Bestückung u. Justierung . Der Vergaser wird nach Absprache bzw. Beratung mit den dementsprechenden Zusatzteilen u. Zusatzkosten je nach Motor-Typ u. Einsatzbedingungen montiert u. geliefert . Bevor Sie den Vergaser ersteigern , empfehle ich Ihnen meine fachliche Beratung im Detail : Zusatzteile-u.Arbeitsleistungskosten mit Garantie , Service usw. telefonisch in Anspruch zu nehmen , damit eine optimale Umbaumontage bzw. die Funktion des Vergasers auf dem entsprechenden Moto-Typ mit Garantie gegeben ist .

[HOBE]

Hey Danke!

Da ist ja alles bereits gesagt!!!
Deshalb liebe ich dieses Forum, eine kurze Frage und du wirst sofort bedient
Danke nochmal, werde dann mal Kontakt aufnehmen.

Gruß, Hobe