Ich bin stolzer Besitzer eines LJ80
Und bin gerade dabei einen überholten Zylinderkopf auf meinen Motorblock zu montieren. Dabei ist mir aufgefallen das sich im Ölkanal des Zylinderkopfes wie eine Art Düse befindet welche den Ölkanal verengt. Diese Düse lässt sich mit einem 3er. Inbuss herausdrehen. Meine Frage an euch, kann mir jemand erklären wieso dort so eine Verengung benötigt wird ? Ich dachte durch weglassen dieser Düse könnte man den Öldurchfluss im Kopf erhöhen. Wäre das nicht besser ? Mit freundlichen grüßen Lucas. Und frohe Weihnachten.
