Suzuki Samurai Bj 96 - Untersetzung

[dannemann]

Auf der Explosionszeichnung sieht das auch nur aus wie vor und zurück. Die beiden Schaltgabeln liegen auf einer Welle. Musst Du vielleicht noch irgendwie drücken?

Lt. Bedienungsanleitung bzw. Schaltbild auf dem Hebel muss ich nichts drücken, es ist das selbe Schema aufgezeichnet wie bei den anderen Verteilergetrieben, aber ich werde es einmal probieren, ob es ev. mit drücken funktioniert - geht allerdings erst Montag abend.

lg

Harald

[dannemann]

So, ein schraubi..Dann ist die Sache natürlich anders. Wer soll denn damit rechnen .
Dann melde dich im Jimny Forum an, die erste Generation Jimny hat glaube ich das gleiche Vtg.

Danke für den Hinweis

lg

Harald

[beagle]

Lt. Bedienungsanleitung bzw. Schaltbild auf dem Hebel muss ich nichts drücken, es ist das selbe Schema aufgezeichnet wie bei den anderen Verteilergetrieben, aber ich werde es einmal probieren, ob es ev. mit drücken funktioniert -

Dann wird das so sein. Einmal nach hinten, dann nach rechts und nach vorne. Wie bei jeder Samurai. Schau dir mal die Zeichnung an. Da kann das schon so sein. Klemmt eventuell ein wenig. Versuch es mal.

So, ein schraubi..Dann ist die Sache natürlich anders. Wer soll denn damit rechnen .
Dann melde dich im Jimny Forum an, die erste Generation Jimny hat glaube ich das gleiche Vtg.

Das habe ich jetzt so noch nicht gehört. Will das aber nicht unbedingt verneinen. Laut Suzuki Teile Programm sind allerdings die Getriebe Teile von Dannemann`s Samurai nur dort verbaut und werden bei keiner Jimny aufgeführt.

[dannemann]

Herzlichen Dank für deine Bemühungen,

ich komme leider erst Montag Nachmittag wieder zum Auto, werde es dann aber natürlich probieren.

lg

Harald

[dannemann]

Noch eine kurze Rückmeldung: ich habe von Jemand, der den Samurai, das spezielle VTG und auch dessen Schwachstellen kennt, den Ttipp bekommen, dass das Problem an dem Mechanismus liegen dürfte, das die Bewegung vom Schalthebel auf das VTG überträgt, da der sich außenliegend unter dem Auto befindet und mit der Zeit einrostet, kommt vor allem dann vor, wenn nur in den normalen Allradbetrieb geschaltet wird (also nur vor und zurück) und die Untersetzung nicht verwendet wird.

lg

Harald

[BiEr 1]

hallo, ich hab noch ein VTG vom Schraubi rumliegen, kannst haben wenn du Teile brauchst