Parksperre als Differentialsperre umbauen (Eigenbau)

[haasa]

wenn du den eingriff der klauen tiefer machst, dann musst du leider auch den alu-teil wo die schaltgabel drinnen ist abändern (das ist das teil was mit 4 schrauben an die achse geschraubt ist), weil die originale schaltgabel nicht so viel weg (11mm machen kann)

[Henning]

wenn du den eingriff der klauen tiefer machst, dann musst du leider auch den alu-teil wo die schaltgabel drinnen ist abändern (das ist das teil was mit 4 schrauben an die achse geschraubt ist), weil die originale schaltgabel nicht so viel weg (11mm machen kann)

Ich mußte auch noch den Flansch am Achsrohr nacharbeiten, damit
der Weg der Schaltgabel komplett nutzbar war.

[haasa]

hier mein umbau:

http://www.uahhh.org/technik/haasa/hey-sperre/main.htm

http://www.uahhh.org/technik/haasa/hey-sperre2/main.htm

[4x4orca]

Hallo Suzukirooki,
ich fahre jetzt 20 Jahre Suzuki und das mit dem nacharbeiten hat beim LJ/SJ noch nie funktioniert. Das Material hat die falsche Härte und die Wandstärke ist auch zu dünn. der Hey Sperrenflansch ist in der Standardversion zur Welle hin dicker. Aussendurchmesser ist gleich.

Beim LJ-Dif der ersten Baureihe ist es noch gravierender. da der Flansch hier außen auch noch dünner ist (anderes Lager) (64er Diff-Korb).

Gruss
S. Natus

[dietmar]

hallo haasa,
wo hast du das steuergerät für die unterdrucksteuerung her ?
versuche schon seit einiger zeit eine elektriche steuerung zu realisieren, aber elektromagnetiche steuerventile gibts erst ab 24 volt, bzw sind schweineteuer, und verlangen zudem eine überdruckvorlage in form von kompressor oder ähnlichem.
bitte info !!!
mfg dietmar

[SuziRookie]

Ja danke haasa.

Hab ich gerade deinen Umbau gefunden und wollte den posten. Warst du wohl schneller

Hab das mit der Schaltgabel und dem Gehäuse gesehen. Werd dann wohl was feilen müssen.

Gibts denn sonst noch was zu beachten? Was ist mit härterer Feder?

[haasa]

@dietmar:
die VW hatten einen mechanischen schalter während Audi einen elektronischen schalter verbaute hatte (ist ein taster). leider hab ich die nummer nicht mehr. aber du findest manchmal die teile so um 30 euro im ebay (such mal dort nach "audi differentialsperre" oder so.
leider hab ich von den teilen nichts mehr, weil ich hab das hey-zeugs verkauft (war nicht zufrieden) und alles auf ARB umgebaut
hast du übrigens meine email bekommen?

@SuziRookie:
vergiss das mit der feder - das ist der größte konstruktionsfehler den suzuki jemals gemacht hat.
ein tip von mir: bau um auf druck (kompressor), weil unterdruck ist zu langsam und seilzug ist ein "scheissendreck"

[haasa]

das ist ziemlich sicher so etwas:
http://cgi.ebay.de/Audi-80-90-RS2-100-V ... dZViewItem

[dietmar]

Hallo haasa,
jo hab die mail erhalten, danke!
verstehe ich deinen link richtig?
hierbei handelt es sich um das steuergerät, und nicht um den taster ?

[haasa]

Hallo haasa,
jo hab die mail erhalten, danke!
verstehe ich deinen link richtig?
hierbei handelt es sich um das steuergerät, und nicht um den taster ?

ja.
wozu brauchst den taster? taster bekomst an jeder ecke... einen originalen audi-taster hab ich glaub ich noch. den schenk ich dir wenn du ihn willst