Federwegbegrenzer SJ stören Trailmaster 50mm

[Nordlicht79]

Moin
ich hätte da mal eine Frage bezgl. des Trailmasterfahrwerks 50mm in einem 1997 Suzuki Santana.
Das Fahrwerk ist orginal gut eingebaut funktioniert auch bis auf eine Kollision mit dem Federwegsbegrenzer in den hinteren Radläufen bei starkem Einfedern.
Kann man die einfach kürzen oder was ist da der beste Weg?
Vielen Dank im Voraus.

Beste Grüße,
Phil

[Altgott]

Der Federwegsbegrenzer begrenzt also den Federweg? das ist so gedacht da Blattfedern ungern überdehnt werden

LG
Vincent

[Nordlicht79]

Moin
Danke für die Antwort.
Dem stimme ich zu, aber ist eine größere Bodenwelle als Überdehnung eines 50mm Fahrwerks zu betrachten?

LG,
Philipp

[Altgott]

Mess mal den Abstand zwischen dem Gummi und dem Anschlag wenn das Auto unbeladen steht. Ich hab auch ein 50mm Fahrwerk und auf normalen Straßen schlägt das eigentlich nicht durch,

Sind die Dämpfer Ok? Wenn diee kompleet ausgenudelt sind könnte das noch ein Grund sein

LG
Vincent

Edit: ich hab grad ein Bild gefunden wie das bei mir aussieht mit 50mm Fahrwerk

[muzmuzadi]

Moin
aber ist eine größere Bodenwelle als Überdehnung eines 50mm Fahrwerks zu betrachten?

Hängt ein wenig von Fahrstil und Beladung ab. Kann passieren, sollte aber kein Standard sein.

Das Fahrwerk ist orginal gut eingebaut funktioniert

Wie "original"?

auch bis auf eine Kollision mit dem Federwegsbegrenzer in den hinteren Radläufen bei starkem Einfedern.

Die Achsnaschläge sind aber nicht in den Radkästen, wie auf dem Bild von Altgott gut zu sehen ist. Meinst Du vielleicht was anderes?

Kann man die einfach kürzen oder was ist da der beste Weg?

Machen kann man das, ist aber keine gute Option, wie oben schon geschrieben wurde.

[Nordlicht79]

Ja ich meine den Anschlag zwischen dem Federschäkel und dem angeschweißten METALLHARKEN.

LG

[muzmuzadi]

Mach mal bitte ein Bild was Du ganz genau meinst.

[Altgott]

Meinst du eventuell diesen Anschlag?

[Nordlicht79]

Jo. Genau diesen Anschlag. Dankeschön für das Bild

[muzmuzadi]

Beim Einfedern schlägt da aber nichts an, da es den Schäkel nach hinten drückt.