nachträglicher einbau von Freilaufnaben

[Lenno02]

Hallo!
Ich bin seit kurzer Zeit stolzer besitzer eines Suzuki Samurai SJ - BJ 1995! Ich bin super zufrieden und möchte auch einiges verändern! Was ich machen möchte, ist der Einbau einer Freilaufnaben. Meiner hat keine.
Meine Frage an die Profis:

Kann ich nachträglich Freilaufnaben anbauen (AVM), wenn ja, ist das kompliziert?
Ich bin totaler anfänger und sehr dankebar für jeden Rat.

[peci]

kann natürlich nachträglich gemacht werden.
ist auch nicht besonders kompliziert.

du musst den serienmässigen deckel runterbringen (mit einem meisel)
dann den sprengring aufmachen (das kann am meisten fuxen),
dann die schrauben auf und den ring weg,
dann die freilaufnaben draufschrauben

fertig. - ca 30min pro seite wenns nicht fuxt.

[Lenno02]

Super - danke für die Antowrt!

Eine bzw. zwei Fragen hätte ich noch (wie bereits gesagt - ich bin anfänger).

Auf dem original Deckel ist ne Schraube. Muss ich diese lösen um den Deckel runter zu bringen oder ist der nur geklippst? Und muss ich die Räder abnehmen oder kann ich das mit den Räder dran machen?

[garret]

Ääääh , Du meinst die Plastik Kappe mit Schraube , die ist
geschraubt . Darunter ist die Blechkappe ! Da kommt
der Meißel ins Spiel !

Pfui Spaß ...

[sledge]

Den Meisel kannst Du stecken lassen.
Mit einem Gummihammer von allen Seiten gegen den Deckel klopfen, mit einem großen Schraubendreher und evtl. einem Stück Holz an der Felge hebeln, dann muß er abgehen.
Kauf Dir eine Sprengringzange, kostet ca. €10,-, die braucht man sowieso immer wieder mal.
Wenn man so eine Zange hat, ist der Umbau in 15 Minuten für beide Seiten gemacht!

Gruß

Matze

[dietmar]

Hallo Lenno02,

wenn Du umrüstest auf Manuelle Naben hätte ich, wegen eines umgekehrten umrüstens auf Dauergesperrte Naben, Interesse an deinen Naben.
Schick mir mal PN.

Gruß
Dietmar

[susi quattro]

Interesse an deinen Naben.

Was ich machen möchte, ist der Einbau einer Freilaufnaben. Meiner hat keine.

hmm was willst dafür ausgeben

[ohu]

Hast du schonmal diese "Dauergesperrten" gesehen?

Irgendwas muss man ja machen, um die Steckachse mit der Bremsscheibe zu verbinden - ist zwar nur ein Ring mit dem Lochkreis der Naben und innen der Steckachsenverzahnung, aber auch nicht mal eben selbergebastelt.

[Lenno02]

Den Meisel kannst Du stecken lassen.
Mit einem Gummihammer von allen Seiten gegen den Deckel klopfen, mit einem großen Schraubendreher und evtl. einem Stück Holz an der Felge hebeln, dann muß er abgehen.
Kauf Dir eine Sprengringzange, kostet ca. €10,-, die braucht man sowieso immer wieder mal.
Wenn man so eine Zange hat, ist der Umbau in 15 Minuten für beide Seiten gemacht!

Gruß

Matze

Eine kurze Frage noch:
Muss ich beim andrehen der Schrauben einen gewissen Drehmoment beachten - wenn ja, wie viel? Oder kann ich nach Gefühl arbeiten.
Gruaßle
Lenno02