16v statt 8V was erwartet mich, eilig !!

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16v statt 8V was erwartet mich, eilig !!

Beitragvon Renn-Naeh » Fr, 11 Apr 2008, 10:16

Servus,

der Motor den ich bekommen könnte ist nun wie es aussieht ein 16V statt
ein 8V :mad:

Zumindest ist eine kompl Einspritzung drauf.

Hab das Ding bis jetzt noch nicht gesehen. Nur mit dem Verkäufer per Tel gesprochen.

Der meinte der Motor hat an der Rückseite die Aufschrift V16V und eben die Einspritzung.

Allerding hat er den Brief vom Schlachtauto noch liegen und dort sind 82 PS drinne . Kann das sein ????????

Einspritzer mit 82PS aus nem Bj. 91 :?: :?:

Könnte den Motor mit den Anbauteilen, ne vordere Achse und VTG für nen guten Preis haben.

Wenn es ein 16V ist, was erwartet mich dann beim Einbau, bzw. welche kosten und zusätzöichen Arbeiten kommen dazu ??

Hab jetzt mal mit ihm besprochen das er den Ventieldeckel ab nehmen soll und zählen und er wolte noch mal mit seinem Händler sprechen um über den Brief/ Fahrzeugnr. was raus zu bekommen.

WAS NUR TUN :?: :?:

Der Preis ist heis.

Tips , Anregungen und Hilfestellung dringend erwünscht.

Wollte den ganzen Babbel morgen abholen und es sind einfach 250km zu fahren.

Danke vorab Rene
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Beitragvon Christian » Fr, 11 Apr 2008, 10:48

:aiwebs_017
nachzählen? das erkennt man doch sofort obs n 16v is. hast kein foto? lass dir von dem kerl n foto schicken, und stells hier rein. dann sehn wir ja was des fürn ding is.
ich würd mich dann an deiner stelle freuen wenns n 16v is. aber zum umbau kann ich leider noch nicht meinen senf dazu geben. hab ich noch nicht gemacht
Christian
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Beitragvon Buck » Fr, 11 Apr 2008, 19:50

Ich habe heute meinen 16V abgeholt. :D
Umbau ist wie beim 8V.
Ölwanne , Motorhalter, Auspuff, Adapterplatte Getriebe

Aber das schwierigste wird die Einspritzung mit dem Steuergerät an Gang zu bekommen. b.z.w die Kabelbäume aneinander zu zwiebeln. :shock:

Aber das bekomme ich schon hin kann allerdings noch sehr lange dauern.
Grüße Buck
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Beitragvon Marlo » Fr, 11 Apr 2008, 20:37

bist doch E-Ing :P
nur seh zu, dass du die Karre dann zum 1.Mai fit hast! :wink:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Renn-Naeh » Sa, 12 Apr 2008, 19:08

So,

bin nun zurück vom Motor holen.

Hab hier mal ein par Bilder, vieleicht könnt ihr mir ja dann weiter helfen bei der 8V oder 16V Frage.

Dann kann ich damit beginnen evtl. noch benötigte Teile zu besorgen für den Einbau zu besorgen.

Danke vorab

Rene
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Beitragvon Renn-Naeh » Sa, 12 Apr 2008, 19:10

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Beitragvon Buck » Sa, 12 Apr 2008, 19:22

Ich denke das ist ein 8V. Weil er sieht anders aus wie meiner. :?
Aber da kommt bestimmt noch eine 100% tige Antwort.
Grüße Buck
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Beitragvon dorfsau3 » Sa, 12 Apr 2008, 23:17

Ja ist ein 8 Ventiler,also rein mit dem Ding. :wink:
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