G-kat SJ 413

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G-kat SJ 413

Beitragvon Killerkirschi » Do, 15 Jun 2006, 20:10

Hallo, Ich habe meinen SJ 413 aus Österreich importiert, Vollgutachten hier in Deutschland machen lassen, und nun bekomme ich vom Finanzamt ne Rechnung über 355 €, weil ich angeblich keine Emissionsklasse bzw. Schadstoffminderung habe, dabei hab ich im AU Bericht stehen, das in meinem SJ 413 ein G-Kat drin ist, steht auch hinten drauf und das ding ist unten verbaut, wie mach ich das dem Finanzamt klar, der Tüv Prüfer meinte er könnte das aufgrund der neuen Papiere nicht eintragen....

was zahlt ihr/welche klasse habt ihr?

und wer kann mir weiterhelfen danke...
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Beitragvon Hoizfux » Do, 15 Jun 2006, 21:38

gkat im ösi sj??? hat er eine lambdasonde??? so ein ding mit kabel raus am auspuffkrümmer!!!
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Beitragvon Offroadgaudi » Do, 15 Jun 2006, 22:35

SJ413 mit G-Kat? noch nie gehört, is es ein Vergaser oder Eiinspritzr?

Gruß
Markus
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Bei manchen ist der Kopf eine Sicherungskopie des Hinterns.
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Beitragvon Hoizfux » Do, 15 Jun 2006, 22:36

ja die us SJ hatten G-kat! oder waren das schon samurai?
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Beitragvon Killerkirschi » Do, 15 Jun 2006, 23:13

also G-kat hat er defenitiv
1. weils a hinten fett draufsteht aufm auto
2. im AU bericht die Werte der Lambda Sonde gemessen wurden
3. ein CO-Gehalt von 0.004 laut AU glaub ich nur mit Kat machbar ist
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Beitragvon susi quattro » Fr, 16 Jun 2006, 7:30

hi,

kopier den ausdruck und schick des ans f-amt, leg aber gleichzeitig widerspruch ein. betone aber im widerspruchsschreiben das im ausdruck auch die werte der sonde mit drauf sind. die vom f-amt denken sonst du hast denen nen kassenbon zukommen lassen.

Gruß Bernd
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Beitragvon Psychedelic » Fr, 16 Jun 2006, 9:11

Also Euro1 (E2) sollte auf jeden Fall anerkannt werden.

Du hast einen Californischen US-SJ413 erworben, der hat eine Lambdasonde und einen elektronischen Vergaser.
Ist quasi noch ein Vorfahre vom Samurai.

Auf jeden Fall Wiederspruch einlegen, die haben beim Amt haben die KBA-Schlüssel vom SJ413 (7102-310 oder 7102-315) genommen.
Welchen Schlüssel so ein US-Samurai hat weiß ich leider nicht, da müstest jemanden befragen, der einen besitzt.

Grüße,
Psychedelic
Ich liebe Alles was BrumBrum macht. ;-)
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Beitragvon futjule » Fr, 16 Jun 2006, 16:49

hab so nen elektrischen vergaser krüppel ami motor. hat g-kat und bezahle auch die steuer für g-kat (211 euro). das blöde ist nur, dass reimport kisten keine direkte schlüsselnummer haben. bei mir im schein stehen nur die 7102 für das fabrikat und dann nur lauter nullen für das modell.
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Beitragvon Killerkirschi » Sa, 17 Jun 2006, 0:45

das war bei mir auch das problem die nullen im schein

hat jemand nen technischen nachweis oder weiß wo ich einen solchen herbekommen kann?

und ist es möglich das dieses auto nen kaltlaufregler besitzt? ist der motor nämlich kalt startet er mit 2000 U/min und geht erst langsam wieder runter....
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Re: G-kat SJ 413

Beitragvon madmax » Sa, 17 Jun 2006, 10:37

Killerkirschi hat geschrieben:dabei hab ich im AU Bericht stehen, das in meinem SJ 413 ein G-Kat drin ist, steht auch hinten drauf und das ding ist unten verbaut


hallo killerkirsche !

bei uns in österreich hat es am anfang der katzeit sogenannte nachrüstkat´s gegeben. (glaube bis ca. ende 1986 oder 87) und dann waren sie eh schon serienmäßig eingebaut.
die haben ein schweine geld gekostet, und sind nachher bei der sogenannten strafsteuer (für fahrzeuge ohne kat) auch nicht berücksichtigt worden, weil das kein 3-wege kat ist sondern ein normaler einfacher, und noch dazu ein ungeregelter kat ist.

ich glaube du hast nur einen sogenannten nachrüstkat drinnen und der ist nichts wert.

grüße
markus
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