OME 5cm Fahrwerk + Calmini Bumerang Schäkel ???

[Marlo]

Also ich habe nämlich vor mir 225/75 R15 Malatesta Kaiman aufzuziehen und dafür wird das OME Fahrwerk allein wohl nicht ausreichen Schäckel wären da die einfachste lösung gewesen.

Bodylift. Und dann noch die Stoßstangenhalterecken bearbeiten. Was für Felgen willste fahren? Wenn Serienfelge wirste um Spurverbreiterungen nich drum rumkommen, sonst schleifen die Schulterblöcke an den Blattfedern.

[Chris]

ich dachte da eigentlich an die mangels felgen an einen bodylift trau ich mich ehrlich gesagt nicht so ganz hin da das mein alltagsfahrzeug ist. also um die stoßstangenecken muss ich mir keine sorgen machen wenigstens etwas gutes!

[Marlo]

Bodylift is auch nicht aufwendiger als nen Fahrwerkseinbau...
Würde sogar eher "schiss" vorm Fahrwerk als Bodylift haben

[DK615]

Also ich habe nämlich vor mir 225/75 R15 Malatesta Kaiman aufzuziehen und dafür wird das OME Fahrwerk allein wohl nicht ausreichen Schäckel wären da die einfachste lösung gewesen.

Bodylift. Und dann noch die Stoßstangenhalterecken bearbeiten. Was für Felgen willste fahren? Wenn Serienfelge wirste um Spurverbreiterungen nich drum rumkommen, sonst schleifen die Schulterblöcke an den Blattfedern.

Genau...... um Schäckel und Spurplatten wirst du wohl nicht herrum kommen.
Mein Setup:
OME Mittel, Dämpfer Trailmaster STAGE II, ASP Schäckel Lochabstand 9,5cm, Reifen Kaiman 225/75 R15, 56mm Spurplatten(damit es nicht schabt an den Blattfedern), Stahlflexbremsleitungungen.

Und ein BL habe ich nicht verbaut.

[Chris]

das sind aber keine bumerang schäckel oder? also die calmini bringen glaube ich 3,5 cm von der höhe... was bringen deine?

[Marlo]

das sind aber keine bumerang schäckel oder? also die calmini bringen glaube ich 3,5 cm von der höhe... was bringen deine?

d.h. dass die Schäkel dann mal eben 7cm länger sind als die originalen...

[Chris]

Also ich habe nämlich vor mir 225/75 R15 Malatesta Kaiman aufzuziehen und dafür wird das OME Fahrwerk allein wohl nicht ausreichen Schäckel wären da die einfachste lösung gewesen.

Bodylift. Und dann noch die Stoßstangenhalterecken bearbeiten. Was für Felgen willste fahren? Wenn Serienfelge wirste um Spurverbreiterungen nich drum rumkommen, sonst schleifen die Schulterblöcke an den Blattfedern.

Genau...... um Schäckel und Spurplatten wirst du wohl nicht herrum kommen.
Mein Setup:
OME Mittel, Dämpfer Trailmaster STAGE II, ASP Schäckel Lochabstand 9,5cm, Reifen Kaiman 225/75 R15, 56mm Spurplatten(damit es nicht schabt an den Blattfedern), Stahlflexbremsleitungungen.

Und ein BL habe ich nicht verbaut.

Sag mal hat der TÃœV bei dir keine Probleme gemacht wegen der Radabdeckung?