Audi Motor und quattro - Antriebsstrang in ner Suze?????????

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Audi Motor und quattro - Antriebsstrang in ner Suze?????????

Beitragvon Rostvernichter » Di, 20 Jan 2009, 7:12

Hi zusammen


Hab mal ne Frage

Hat schon jemand einmal nen Audi Motor in ne Suze gepackt??
Hät nämlich noch Motor inkl. kompl. quattro Antriebsstrang so herumliegen :roll: :roll: :roll: :roll:
Würd mich interessieren obs sowas schon mal gab oder es schon mal wer proniert hat... :?: :?:

mfg aus der hoffentlich bald rostfreien Zone ....... :twisted:
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Beitragvon blochbert » Di, 20 Jan 2009, 7:24

Wie machst das mit den Flanschen für den Vorderradantrieb?

Außerdem könnte das Schaltgestänge Schwierigkeiten machen, und ob die Übersetzung passt?

Hast du die Länge schon gemessen, von Motor und Getriebe mein ich?
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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 20 Jan 2009, 7:33

audi = vw

vw dieselmotoren werden gelegentlich mal in suzi verbaut .

dann weis ich noch jemanden der nen audi v8 drin hat/ hatte im vitara.

selbst kann ich keine tips dazu geben

mfg Kurt
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Beitragvon blochbert » Di, 20 Jan 2009, 7:44

Einfacher wärs wahrscheinlich nur den Motor zu nehmen, oder?
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Beitragvon 4x4orca » Di, 20 Jan 2009, 9:05

Hallo,
die Motorlänge ist wohl erst mal zweitrangig. Wie oben schon geschrieben ist der VOrderradantrieb das Problem, die Abgänge liegen ja direkt hinter dem Motor
A du hast keine Einzelradaufhängung, an der du anflanschen kannst.
B Beim Audi ist der Motor komplett vor der Vorderachse, damit das mit dem Antrieb funktioniert.

Also wäre höchstens der Motor alleine interessant. Was ist es denn für ein Motor?
4 oder 5 Zylinder?
Der 5 Zylinder wäre leistungmässig natürlich der Winner (Ich denke da noch an die RAUDI I, RAUDI II und Danger-Freak).
Allerdings wäre der Einbau wohl auch interessant bzgl. Adaptierung ans Getriebe.


Gruss
Sacha
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Beitragvon Marlo » Di, 20 Jan 2009, 11:05

damit könnte man doch sicher irgendwas was cooles Buggymäßiges bauen :wink:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon 4x4orca » Di, 20 Jan 2009, 11:48

Marlo hat geschrieben:damit könnte man doch sicher irgendwas was cooles Buggymäßiges bauen :wink:


Dann haste aber nur einen Vorwärtsgang, dafür aber reichlich Rückwärtgänge
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Beitragvon Marlo » Di, 20 Jan 2009, 13:01

4x4orca hat geschrieben:
Marlo hat geschrieben:damit könnte man doch sicher irgendwas was cooles Buggymäßiges bauen :wink:


Dann haste aber nur einen Vorwärtsgang, dafür aber reichlich Rückwärtgänge

wenn man den Motor als Heckmotor einbaut... ja...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon mini4x4 » Di, 20 Jan 2009, 13:46

4x4orca hat geschrieben: (Ich denke da noch an die RAUDI I, RAUDI II und Danger-Freak).

Gruss
Sacha


Ah, auch schon länger in der Szene, wenn du dem Siegfried Ranger seine Autos noch kennst. Ja, ja, das waren noch Zeiten....

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Beitragvon 4x4orca » Di, 20 Jan 2009, 14:49

mini4x4 hat geschrieben:
4x4orca hat geschrieben: (Ich denke da noch an die RAUDI I, RAUDI II und Danger-Freak).

Gruss
Sacha


Ah, auch schon länger in der Szene, wenn du dem Siegfried Ranger seine Autos noch kennst. Ja, ja, das waren noch Zeiten....

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Mittlerweile 24 Jahre

So alt sind warscheinlich einige hier im Forum nicht mal.

Gruss
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