Hallo Leute,
hab da mal ne ganz doofe Frage.
Hab da drauf noch nicht bei anderen Getrieben bzw. Autos geachtet, aber am Samstag ist mir was aufgefallen.
VTG auf N (Leerlauf), Getriebe auch auf Leerlauf. Die Ausgangswelle wird von der Eingangswelle anscheinend durch die Syncronringe mit angetrieben. Die Kraftübertragung reicht aus, das bei anheben der Motordrehzahl sich die Ausgangswelle was syncron mitgeschleunigt.
Liegt es eventuell daran, daß ich GL5 im Getriebe hab ? Mit dem Schalten gibt es keinen Streß, jeder Gang flutscht perfekt rein und raus beim Rühren.
Grüße,
Psychedelic