Bosal AHK mit Schubstrebe bei kleiner Höherlegung

[Beduin]

Hallo,

habe in der Suchmaschine schon einige Beiträge zu der alten Problematik mit der Schubstrebe bei den Bosal AHK´s gefunden und diese ordentlich studiert. Habe auch gelesen dass man diese "Traverse" bei serienmäßigem Fahrwerk selbst bei den "JSA" Modellen montieren kann, ohne das es Probleme mit dem Handbremsseil gibt.

Eine Frage bleibt allerings: Ich habe heut meine Bosal AHK montiert und gedachte auch den Bock zu verbauen. Desweiteren möchte ich demnächst ein "kleine" Höherlegung", und zwar um 1 cm angehen.
Treten bei diesem kleinen Unterschied schon die altbekannten Probleme (Hinterachse;Handbremsseil) auf? Oder kann ich das bedenkenlos angehen?

Und: Welche Festigkeitsklasse haben die Schrauben eurer AHK´s. Ich habe die "standardisierten" 8.8 genommen, weil es hier in der Gegend nichts anderes gibt? Reicht das für schwere Lasten?

Gruß Marcel

[KawaSuki]

Also mein Auto ist 2,5 cm höher und ich hatte "leichte" Probleme

Der Verteiler schliff teilweise an der Strebe der AHK,
wenn der Wagen sehr weit einfederte oder verschränkte.

Ich habe das Handbremsseil einfach links und rechts an der Achse
durch einen eigenbau Halter 3 cm Höher gelegt und nun ist wieder ruhe

Ein Bekannter von mir hat ein 50mm OME Fahrwerk + 20er Schäkel
da war das Höherlegen unmöglich
und er hat das seil unter dem Bock entlang an der Achse
einfach komplett neu verlegt.

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Bei deinen ca 1cm sollten Dicke Unterlegscheiben
oder eine Mutter als Unterlegscheibe
an den Haltepunkten des Handbremsseils an der Achse
auf jeden Fall reichen

Wenn es nicht sogar ohne funtioniert / Muss man halt mal ausprobieren

[Beduin]

Hallo,

ok vielen Dank für den Tipp werde ich probieren. Also erst ma die Strebe ganz normal montieren und dann die Aufnahmepunkte des Handbremsseiles an der Hinterachse anpassen ja?

Ich werds gleich probieren..

Gruß Marcel

[KawaSuki]

Genau so würd ichs machen

Bei mir war das problem zwar andersrum

Ich hab 5 Minuten nach der ersten "kleinen" Probefahrt mit längeren Schäkeln verzweifelt den grund fürs quitschen gesucht und erst dann angefangen das Seil umzulegen

[Beduin]

Hallo,

jetzt habe ich das nächste "Problem" festgestellt. Ist es normal dass im Kofferraumboden serienmäßig noch keine Löcher zum Befestigen vorhanden sind?
Ich habe verzweifelt gesucht aber nicht gefunden..

Notfalls bohr ich welche. Waren bei deinem Samurai da schon welche drin?

Gruß Marcel

[samusuzi]

Hallo,

sieh mal hier:

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=1791


Bohr einfach die beiden Löcher, wenn nicht vorhanden...
Mehr ist da nicht zu beachten (vieleicht mit etwas Rostschutz "versiegeln").

lg

Michael

[Psychedelic]

Wie schon in einem der anderen Thread geschrieben, ich hab bei meiner Kupplung das ätzende Teil weggelassen. Hatte bis jetzt keine Probleme mit einem angeblichen Nachgeben bei schweren Lasten.
Und wenn doch war nachgeben sollte wird der Kupplungsträger am Rahmen einfach festgeschraubt.

Grüße,
Psychedelic

[KawaSuki]

Also ich hab neulich einen Bekannten aus richtig tiefer sch... rausgezogen.

Sein Unterboden hatte sich am Schmodder quasie festgesaugt

Meine Kupplung mit Bügel sieht aus wie neu

Seine ohne Bügel ist an den Befestigungspunkten hinten am Rahmen Massiv Kaltverformt

[Beduin]

Hallo,

@psychedelic:
Wie schwer sind denn die Lasten die du ziehst?

Mich würde mal interessieren, ob die Bosal ohne besagte Schubstrebe mit 1,3 Tonnen schlechtr zurecht kommt als die Alko?? Und ob sie mit Strebe wirklich besser ist?? Warum die Stützlast nur noch mit 50 kg angegeben wird??

Also ich werde einfach 2 Löcher bohren. Allerdiings habe ich gesehen, dass mir die obere Befestigungsplatte (die für den Kofferraumboden) fehlt..

Hat vielleicht noch jemand von euch eine? Notfalls bastel ich mir eine..

Gruß Marcel

[Beduin]

Hallo,

ja dann hätt ich noch ne Frage.. Welche Festigkeitsklasse haben denn die Schrauben die ihr genommen habt, 8.8 oder 10.9??

Ich habe die standart 8.8 genommen..?

Gruß Marcel