Ventilspiel kontrolle???

[kike007]

hallo,

VITARA motor G16A alle wieviele km. kontrolliert ihr ?


mfg
heinz

[michi m.]

Eigentlich nur, wenn ich sie höre.
Dann mache ich es.
Oder wenn die Ventildeckeldichtung kaputt ist und der Deckel sowieso runter muss.
Aber 50.000 sollten die ohne Nachstellen problemlos passen.
Michi

[doc lj]

da ist der vitara sehr pflegeleicht ,ist wirklich nur bei geräuchen nötig ,die letzten 60 tausend gabs keine probleme !

[Beduin]

Nein!

Alle Motoren der "G" Baureihe haben einen Kontroll-/Einstellintervall von 40000 km!
Und das hat auch seinen Grund!

[andy.we]

Zu kleines Ventilspiel hört man nicht!!
Noch dazu ist es viel gefährlicher als zu großes!
Mal ehrlich dass zu prüfen ist ne sache von 15-20 min. Wenn eingestellt werden muss dann eben 30 min.
Ich mach dass bei jedem Ölwechsel mit und meisst sind immer ein-zwei dabei die verstellt sind.

[michi m.]

Zu kleines Ventilspiel hört man nicht!!
Noch dazu ist es viel gefährlicher als zu großes!
Mal ehrlich dass zu prüfen ist ne sache von 15-20 min. Wenn eingestellt werden muss dann eben 30 min.
Ich mach dass bei jedem Ölwechsel mit und meisst sind immer ein-zwei dabei die verstellt sind.

Kleiner werden kann ein Ventilspiel ohnehin nicht.
Wenn, dann wird es größer.
Und das hört man.

Aber Kontrolle ist natürlich besser.

Andererseits, wenn man seinen Motor kennt, dann hört man das sehr wohl

[Hoizfux]

weis nicht woher immer der blödsinn kommt der so erzählt wird!

A: ventile einstellen ist wichtig! nur so läuft der motor optimal - leistungstechnisch, spritverbrauchstechnisch und für die abgase ists auch förderlich!
vorallen in österreich is letzteres wichtig - wenns bei der landesregierung mim hc nicht funzt, hilft schon oft das einstellen! (auch wenn man nix hört)

B: natürlich werden ventile auch enger - durch verschleiss an ventilteller und sitz! und das ist gefährlicher als zu viel spiel!

[michi m.]

weis nicht woher immer der blödsinn kommt der so erzählt wird!

A: ventile einstellen ist wichtig! nur so läuft der motor optimal - leistungstechnisch, spritverbrauchstechnisch und für die abgase ists auch förderlich!
vorallen in österreich is letzteres wichtig - wenns bei der landesregierung mim hc nicht funzt, hilft schon oft das einstellen! (auch wenn man nix hört)

B: natürlich werden ventile auch enger - durch verschleiss an ventilteller und sitz! und das ist gefährlicher als zu viel spiel!

Da könnt ma jetzt sicher wieder diskutieren.
Aber du meinst ja jetzt nicht ernsthaft, dass der Ventilsitz sich mehr verschleisst, als der Stift vom Ventil zum Kipphebel.

Selbstverständlich verbraucht sich der Stift um ein vielfaches schneller, als wie der Ventilsitz verschleisst.

Hast du jemals schon ein Auto gehabt, bei dem das Ventilspiel kleiner wurde?
Das ist eigentlich unmöglich. das kann nur größer werden.

Wenn, dann war etwas nicht in Ordnung. Ventile verbogen oder was weiss ich.

Und abgasmäßig...................Meiner hat bei der Landesregierungsprüfung auch auf 800km einen Liter Öl gebraucht.
Das kann der Mann dort aber nicht messen.
Ich habe sogar sehr gute Werte gehabt.

Aber wir reden ja nur.

Stimmt schon, regelmäßiges Prüfen ist das richtige.

[Psychedelic]

Wenn das Ventilspiel zu klein ist, schließt das Ventil nicht mer richtig, es sitzt nicht mehr sauber auf dem Sitz. Es wird daruch unzureichend gekühlt und die Kompression läßt nach. Ergebnis, das Ventil sirbt irgendwann am Hitztot, verbiegt sich oder bricht ab.

Der Ventilsitz im Kopf ist so ziemlich das Härteste in der Ventilkette.

Grüße,
Psychedelic

[michi m.]

Wenn das Ventilspiel zu klein ist, schließt das Ventil nicht mer richtig, es sitzt nicht mehr sauber auf dem Sitz. Es wird daruch unzureichend gekühlt und die Kompression läßt nach. Ergebnis, das Ventil sirbt irgendwann am Hitztot, verbiegt sich oder bricht ab.

Der Ventilsitz im Kopf ist so ziemlich das Härteste in der Ventilkette.

Grüße,
Psychedelic

Da geb ich dir ja Recht.
Aber wie kann es möglich sein, dass ein Ventilspiel kleiner wird?
Das geht ja gar nicht.
Hatte das schon jemand?