Allrad springt immer raus

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Allrad springt immer raus

Beitragvon Audischrauber69 » Do, 14 Jan 2010, 11:48

Hallo,

ich habe ein Problem , bei meinen Suzi Samurai ( Santana )springt der Allrad nach kurzer Fahrstrecke wieder raus ohne ersichtlichen Grund . Selbst wenn ich den Hebel in die Mitte stelle , geht auf einmal der Allrad raus . Kann mir einer einen Tipp geben nach was ich da schauen muss.Was mir auch auf gefallen ist das der Hebel für den Allrad manchmal vibriert . An meinem ist alles Original .

Im voraus vielen Dank

Gruß Thomas
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Beitragvon Psychedelic » Do, 14 Jan 2010, 12:19

Hallo,
klingt nach defektem Synkronring. Da wurde wohl oft der Allrad auch festem Untergrund benutzt.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon blochbert » Do, 14 Jan 2010, 13:42

Psychedelic hat geschrieben:Hallo,
klingt nach defektem Synkronring. Da wurde wohl oft der Allrad auch festem Untergrund benutzt.

Grüße,
Psychedelic


:?: :?: :?: :?: :?:

Das VTG hat keine Synchronringe :wink:

Ich vermute das eine Gimmihalterung des Verteilergetriebes hin ist, dadurch bewegt sich der ganze beim fahren soviel das der Schalthebel an der Karosserie ansteht und dann der Allrad rausspringt.

Ist es auch wenn du im 4L fährst? Das hätte dann einen anderen Grund.

Schau mal ob alle Lagergummis noch gut sind, mußt dazu aber unters Auto und das Verteilergetriebe anheben probieren damit du das siehst, es sind insgesamt 3 Stk.
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Beitragvon vitaraschinder » Do, 14 Jan 2010, 14:14

Tut mal den Schalthebel raus.
der sitzt auf einem Kunststoffring. Vieleicht ist der kaputt.

Grüße
Klaus
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Beitragvon Hoizfux » Do, 14 Jan 2010, 15:18

gummis anschauen ob io!
oder du hast nen bodylift drin und der hebel steht an....
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Re: Allrad springt immer raus

Beitragvon blochbert » Do, 14 Jan 2010, 19:03

@hoizinger


:wink: :lol:

Audischrauber69 hat geschrieben:An meinem ist alles Original .
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Beitragvon mfg41 » Do, 14 Jan 2010, 19:40

@Audischrauber

hallo,


hattest du zufälig mal den schaltsack abgeschraubt?
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Beitragvon Hoizfux » Do, 14 Jan 2010, 22:38

@bert: UPPPSSSIII :oops:
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Beitragvon Lutzemann » Do, 14 Jan 2010, 23:31

schau mal nach ob die aufnahmen also wie die anderen geschrieben haben die gummis noch ok sind! bei wir die halterung auf der beifahrerseite verbogen das ist so ein L-profil was am verteilergetriebe fest ist und dann auf den gummis aufliegt und dadurch ist bei mir immer die untersetzung rausgesprungen!
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Beitragvon Audischrauber69 » Fr, 15 Jan 2010, 0:47

Hallo,

vielen Dank für die Tipps .

In 4L kann ich fahren solange ich will da passiert nichts .

Von den Gummis am VTG war mir schon mal ein Gummi abgerissen , das
hat man aber gleich gemerkt. Werde aber mal die anderen testen.

Wie bekomme ich den Schalthebel raus.

Schaltsack hatte ich noch nicht demontiert.

Gruß Thomas
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