Jimny Manuel oder Automatik ?

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Jimny Manuel oder Automatik ?

Beitragvon gezende » Mo, 18 Sep 2006, 22:32

Hallo an alle,

ich bin der Levent aus Istanbul. Habe eine frage bezüglich Jimny. Zurzeit fahre ich Lada Niva und möchte auf Jimny umsteigen. Da ich aber mit Automatik Liebäugle, wollte euch fragen ob offroad Automatik genauso gut ist wie die Manuelle. Vielen dank im Voraus für die Antworten.

Gruß aus Istanbul

Levent
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 18 Sep 2006, 22:35

Hallo und willkommen gezende!
Automatik ist im Gelände eigentlich besser, dann kann man sich keine Kupplung ruinieren.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon susi quattro » Di, 19 Sep 2006, 8:08

muzmuzadi hat geschrieben:Hallo und willkommen gezende!
Automatik ist im Gelände eigentlich besser, dann kann man sich keine Kupplung ruinieren.


hi, und willkommen im forum! sehe ich genauso, kann auch eigentlich keinen vorteil einer manuellen schaltung sehen.

Gruß Bernd
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Beitragvon Pastor » Di, 19 Sep 2006, 8:57

Hi Levent,

Frag doch mal im Forum von Suzuki-Jimny.info nach. Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es dort schon Berichte zu Automatik-Jimnies und auch den einen oder anderen Automatikfahrer :)

LG Christian
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Beitragvon offroad4fun » Di, 19 Sep 2006, 9:03

hi!
bin auch der meinung im gelände ist automatik schon was tolles...

-> bin zwar selbst noch keine automatik im gelände gefahren - aber hab ich schon oft miterlebt - vor allem wenn du sehr langsam fahren anfahren musst!

lg thomas
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Beitragvon Pastor » Di, 19 Sep 2006, 9:21

Hi,

habe bei einem FuldaTrial einmal einen CJ gesehen, der immer genau dann geschaltet hat, wenn es absolut nicht gut war (kurz vor erklimmen des Hügels sozusagen). Ich denke aber, daß sich entweder beim CJ die Automatik nicht sperren ließ - also nur erster Gang - oder das Teil einfach defekt war.

Gefahren bin ich selber noch keinen Automatik. In der Stadt kann ich mir das aber durchaus angenehm vorstellen. Ansonsten weiß ich einfach gerne, was mein Auto unter mir macht ;)

LG Christian
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Beitragvon Psychedelic » Di, 19 Sep 2006, 9:42

Automatik rockt !!! :dancing:

Hatte in meinen USA Urlauben nur Automatik gefahren, da gibt es nichts anderes. :wink:
Un wenn die Kiste auf "D" zu unmöglichen Momenten schaltet gibt es immer noch die Bereiche 1-2-3 oder je nach Hersteller anders bezeichnet. Damit kann man wunderbar die Schaltstufen begrenzen.

Im Gelände wird uns der Roman mit seinem Automatik davonfahren. :wink: Wärend wir alle mit rauchender Kupplung rumorgeln.

Meine nächsten Autos werden Alle Automatik haben.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon gezende » Di, 19 Sep 2006, 11:43

Hallo,

Erstens vielen dank für die antworten. Es wäre noch eine letzte Frage die ich hätte. Was ist wenn der Wagen im Gelände stehen bleibt und abgeschleppt werden muss? Kann man dann ohne weiteres ein Automatik Jimny abschleppen?

Gruß

Levent
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Beitragvon susi quattro » Di, 19 Sep 2006, 12:00

automatik in leerlaufstellung "N"

Gruß Bernd
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Beitragvon gezende » Di, 19 Sep 2006, 16:10

Also die offizielle Erklärung von Suzuki Türkei: (laut Bedienungsanleitung) darf nur abgeschleppt werden wenn Hinterradantrieb gewählt und die hinteren Räder den Boden nicht berühren. Daher ist die Automatik Jimny nichts für Gelände wenn man weit weg ist von der Zivilisation… Kann das jemand bestätigen bitte?

Gruß

Levent
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