Höchstgeschwindigkeit Renault Diesel

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Beitragvon grubber » Do, 25 Mär 2010, 15:43

meine erfahrung mit kürzerer strassenübersetzung und gleichgroßen reifen (also kürzerer gesamtübersetzung) ist:
-fährt sich wesentlich flotter
-Vmax bleibt gleich oder ist sogar noch höher
(selbst unter berücksichtigung des veränderten tachos)

warum das so ist... keine ahnung!
wahrscheinlich weils original im samurai auf der strasse schon zu lang ist.
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Beitragvon Claus Rutenberg » Do, 25 Mär 2010, 19:42

Hallo,
habe erst zwei Bilder gemacht kann man noch nicht viel sehen,werde aber noch mal welche machen.
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Beitragvon Claus Rutenberg » Do, 25 Mär 2010, 19:46

Claus Rutenberg hat geschrieben:Hallo,
habe erst zwei Bilder gemacht kann man noch nicht viel sehen,werde aber noch mal welche machen.




Wie kriege ich die Bilder hier rein ?
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Beitragvon muzmuzadi » Do, 25 Mär 2010, 19:51

Beim Antwort erstellen, unten rechts direkt am Rand des Schriftfeldes ist der Link:
http://www.picr.de/

Dort ist alles ganz simpel und auch für Laien leicht verständlich.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Claus Rutenberg » Do, 25 Mär 2010, 20:04

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Beitragvon RAM-Chris-Vitara » Do, 25 Mär 2010, 23:26

schöner wagen, aber die reifen :shock:
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Beitragvon Claus Rutenberg » Do, 25 Mär 2010, 23:48

Hallo,
ist ja nur für die Straße , mache noch mal ein paar Bilder von hinten die Tage.
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Beitragvon Claus Rutenberg » So, 28 Mär 2010, 17:24

hat schon mal jemeand versucht einen Turbolader auf den Renault Motor zu bauen ? ist natürlich sehr wehnig platz.
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Beitragvon wickie » So, 28 Mär 2010, 17:32

Hallo Claus, Du hast ja eine neue Pumpe am Motor. Ist die Pumpe mechanisch richtig eingestellt? Stimmen die Wiederstandswerte vom Gaspoti? Turbolader passt nicht, da für musst Du den Rahmen ausklinken. Der Anlasser gibt dann ja noch schneller auf. Dem wird ja vom Auspuff regelmässig kräftig eingeheizt auch bei hinten hochgestellter Haube.
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Beitragvon Peter 2 » So, 28 Mär 2010, 18:18

wäre eigentlich Chip tuning ne Möglichkeit??
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