Material Polybuchsen

[oscar]

Moin,

die Suche war nicht so recht Erfolgreich,
also frag' ich mal.

Weiß jemand aus welchem Material die Polybuchsen sind, (PU?) welche Härte und kennt einer Bezugquellen für die Rohlinge?

Danke

Gruß Oscar

[donnylowrider]

Polyethylen.

Lässt sich sehr schlecht bis gar nicht auf der Drehbank bearbeiten. (Habs mal Versucht)

Es gibt aber Kits zum selbst gießen.

[LJ16V]

schau doch mal da :



Ebay Artikel: 170548635131


bestellen , einbauen , fertig ,

die halten doch ewig .

Gruss

[BiEr 1]

Finger weg von dem klumpat
das Thema in bezug auf Längslenkerbuchsen wurde ausgiebig behandelt.

Voriges Jahr wurden bei meinem Santana PS 10 die Buchsen der vorderen Stoßdämpfer durch solche aus PE ersetzt, jetzt hab ich 2 gebrochene Dämpfer. Das Zeug ist weniger flexibel als der originale Gummi.

[Yahmama]

Finger weg von dem klumpat
das Thema in bezug auf Längslenkerbuchsen wurde ausgiebig behandelt.

Voriges Jahr wurden bei meinem Santana PS 10 die Buchsen der vorderen Stoßdämpfer durch solche aus PE ersetzt, jetzt hab ich 2 gebrochene Dämpfer. Das Zeug ist weniger flexibel als der originale Gummi.

meinst du das allgemein, oder nur auf die bezohgen aus der online-müllhalde?

weil polybuchsen werden ja zu jedem vernünftigem fahrwerk mitgeliefert.

[wildcat]

Hi,
was ist denn eine Online-Müllhalde?
Du meinst nicht den Link oben, oder?
PU-Buchsen sind aus Polyurethan. Kann man auch selber gießen, muß man aber nicht. Drehen aus Teflon oder anderen Kuststoffen geht auch. Ist aber sinnfrei, solange es welche zu kaufen gibt.
PU Buchsen bekommt man an jeder Ecke.
Grüße Stephan

[Yahmama]

Hi,
was ist denn eine Online-Müllhalde?

= ebay

[BiEr 1]

ich mein das allgemein.
wo möglich sollte man auf die (nicht immer teureren !!!) Originalbuchsen zurückgreifen.
Speziell im Fahrwerbereich muß von den Buchsen sehr viel Bewegung aufgenommen werden. Wenn zufällig die Polybuchsen halten, bricht eben das nächtschwächste teil in der Kette.

Ich glaub der Robert Grotz hat mal über dieses Problem bei sein Toyota berichtet.

[Psychedelic]

Für die Susi bekommt man die PU-Puchsen inzwischen an jeder Ecke nachgeschmissen. Selbst anfertigen rentiert sich da nicht, außer man hat Material verbaut, wo die Teile nicht passen.

Das von solchen 0815 PU-Buchsen was an den Aufhängungen der Susi kaputt geht hab ich auch noch nie gehört. Wenn dann war bereits Etwas angegammelt, das es dann endgültig ablebte.

Im Motorsportbereich geht man bei Fahrwerksbuchsen gezielt auf unterschiedliche Schore-Werte. Hab bei meinem Audi dieses Jahr die kompletten Aufhängungen gegen PU-Buchsen getauscht, der Unterschied ist gegenüber den Gummibuchsen, die viel schneller altern extrem.

Grüße,
Psychedelic

[Hoizfux]

kommt immer drauf an wo die buchsen reinkommen - also bei blattfedern würd ich nur pu buchsen verbauen!

bei stossdämpfern und längslenkern würd ich u gummi greifen