K&N filter

[lowrider]

Verwendet jemand in sienen Samurai oder Jimny einen K&N filter?
Welche positive bzw. negative änderungen sind vorgekommen?
Gibt es mehr Ps? Nm? Verbrauch?

[Lochi]

job, ich verwende einen. Die Leistungssteigerung ist wirklich minimalst. Nach dem Einbau des Luftfilters hat mein 1.9td allerdings endlich so ein schönens Turbopfeifen bekommen. Ich bilde einfach ein, dass es für den Motor auch besser ist. Ich kann den empfelen, solang man nicht sein letztes Geld invesiert.
Ihr wisst was ich damit sagen will
Preis, Leistung seht nicht 100% im Verhältniss, aber es lohnt dennoch.

Grüße Raphael

[Hoizfux]

naja merken wirst nicht viel!

der motor bekommt halt mehr luft, die filterleistung is besser und wenn der filter dreckig ist wäscht man ihn einfach! umsonst is ja nicht ne million kilometer garantie drauf! ausserdem kannst nen papier filter wegwerfen wenn er nass geworden ist!

[Lochi]

naja merken wirst nicht viel!

der motor bekommt halt mehr luft, die filterleistung is besser und wenn der filter dreckig ist wäscht man ihn einfach! umsonst is ja nicht ne million kilometer garantie drauf! ausserdem kannst nen papier filter wegwerfen wenn er nass geworden ist!

Ich würd mal sagen in nem Reisefahrzeug ein Muss.

[AlexS1990]

Also ich fahr seit ca 2einhalb jahren mit k&N Lufi.Zwar nich im samurai aber der Filter is der gleiche.Also wenn man den nur als austauschfilter nimmt also in Form des originalen is das ok als direkt filter rate ich von ab.Am Anfang hörts sichs zwar gut an aber nach ner weile nervts einfach. Vor allem sollte um den filter n Schaumstoff drum rum sein.Ansonsten filtert der Filter zwar aber der Feinstsatub geht trotzdem durch.Das is ein langsamer und schmerzhafter Motortod.Mir isses passiert.

[sammy1600]

Ich hab in allen Autos nur K&N.
Ich mag Papierfilter nicht, weil man se eben wegschmeisst...

[Lochi]

Also ich fahr seit ca 2einhalb jahren mit k&N Lufi.Zwar nich im samurai aber der Filter is der gleiche.Also wenn man den nur als austauschfilter nimmt also in Form des originalen is das ok als direkt filter rate ich von ab.Am Anfang hörts sichs zwar gut an aber nach ner weile nervts einfach. Vor allem sollte um den filter n Schaumstoff drum rum sein.Ansonsten filtert der Filter zwar aber der Feinstsatub geht trotzdem durch.Das is ein langsamer und schmerzhafter Motortod.Mir isses passiert.

Was, sowas hab ich ja noch nie gehört???
Also dass kann ich mir ehrlichgesagt nicht wirklich vorstellen.
Weiß jemand mehr darüber?

[Yahmama]

ich fahr auch ein K&N, wer sich da eine leistungssteigerung verspricht ist leider falsch beraten. leistungsantieg ist da keinen zu verspühren.
ich hab mir einen zugelegt weil es mir auf den keks ging immer nach einer urlaubsreise den vor 2 wochen gekauften papierfilter wider in die tonne zu schmeissen und nach 5 filtern hast du den K&N schon wider drin.

bring meines erachten nur vorteile aber eher aus wirtschaftlicher sicht.

zum thema motorschaden durch k&n ich hab mal ein motor geöfnet von einem peugeot 205 gti der lange zeit mit so einer k&n billig ebaykopie gelaufen ist. sah wirklich nicht schön aus, alles zugerust und so, aber eben billig kopie. ich sag wenschon denschon Original.
ich meinte K&N sind die einzigen permanentfilter der in fahrzeuge eingesetzt werden kann ohne das gleich die garantieleistung erlöschen.

[AlexS1990]

Ich hab mir vor 2 jahren einen pilz gekauft für meinen 2er golf motor war vorher offen wegen defekter ZKD.hab dan den filter drauf gemacht von K&N natürlich für fast 90 euro.jetzt 2 jahre Später zylinder wände blank geschliffen leistungsferlust.Fahrzeug wurde immer gewartet und immer regelmäßig ölwechsel gemacht auch den filter immer regelmäßig gesäubert und mit extra filteröl eingesprüht.Hab die Drosselklappe mal gesäubert.da war ganz seltsamer öliger staub drauf wie auf nem feinen schleifpapier.

[Yahmama]

Ich hab mir vor 2 jahren einen pilz.......

den motorschaden würde ich am wenigsten auf den filter beziehen.
eher auf mangelnde schmierung.
ein motorschaden verursacht durch luftfilter sieht eher so aus das die ventiele/brennraum zuschmodern und so nicht mehr 100% schliessen und überhitzen. ventiele gehen fest, es findet kein geregelter gasaustausch statt,
kolben überhitzt und den rest kannst du dir ausdenken.

des öfftern zu sehen bei schlecht gewarteten bau- und agrarmaschinen.