von michi m. » Do, 10 Feb 2011, 21:08
Naja, dein Lager kann kaputt gehen.
Wenn es nicht eh schon kaputt ist.
Radlager einstellen:
Freilaufnabe runter.
Die innere Mutter festziehen. Nicht brachial, aber fest.
Die dicke Beilage versuchen, mit einem großen Schraubendreher hin und her zu bewegen.
Die sollte zum bewegen sein, mit mildem aber merklichem Widerstand.
Wenn das gemacht ist, fahre mit dem Wagen ein paar Meter vor und zurück.
Tue hin und herlenken.
Prüfe jetzt, ob sich die dicke Beilage noch immer im optimalen Bereich bewegen lässt.
Wenn das passt, die zweite Mutter rauf und kontern.
Noch einmal nachprüfen, ob sich die Mutter optimal bewegen lässt.
So mache ich meine immer und ich muss nie etwas nachstellen.
Michi