[erledigt] SJ413 mit G13B springt nicht an...

[p.u.f.l.chris]

moin werte gemeinde.

zuerstmal die daten:
suzuki sj413 '87 mit umbau auf motor g13b (von 1993...)
zündung wurde im oktober 2010,nach austausch vom o-ring am zündverteiler, von einer werkstatt mit blitzpistole nach einstellwert gem. reperaturhandbuch eingestellt.



die tage war ich mit meinen sj mal wieder unterwegs. der wagen hatte 3 wochen gestanden; batterie war leer. wir haben überbrückt - ist auch direkt angesprungen. dann war ich so ungefähr 70km unterwegs - zwischendurch 2x motor abgestellt wegen einkaufen usw...

kurz bevor ich dann wieder zu hause war ist mir der wagen einfach ausgegangen und springt auch nicht mehr an. ich dachte zuerst der sprit könnte alle gewesen sein, die tankanzeige ist ja eher ein schätzeisen, denn ein messinstrument. ich hab also gut 6 liter sprit über kanister nachgefüllt.
batterie habe ich zwischenzeitlich über ladegerät voll aufgeladen.
anspringen will zuki dennoch nicht - anlasser ist aber klar zu hören beim startversuch. der riemen zur lima sitzt ebenfalls da wo er hingehört


was könnte das problem meiner kleinen zicke sein?

[welte_85]

Schau doch am besten mal ob er nen Zündfunken hat und ob Sprit kommt.

Dann kann man das ganze schon ein bischen eingrenzen

[Möhre]

hallo chris
hast du mal nach geschaut was das steuergerät sagt !?
gruß mirko

[p.u.f.l.chris]

sodele. ich hatte den freunndlichen strassenwachtfahrer zu gast. am motor liegt's nicht. beim einsatz von startpilot springt zuki direkt an; sprich es kommt kein sprit vorne an.
da die benzinpumpe nur nach ausbau des tanks zugänglich wird konnte der gelbe an der stelle nicht weiter schauen ob nun nur kein saft an der pumpe ankommt oder ob die pumpe in rente gegangen ist - das folgt nun inner werkstatt. hauptsache die zicke läuft innem monat wieder, wenn ich zum wohnwagentreffen fahr will...

[Tueddelsuzi]

schaltet denn dein relais für die benzinpumpe??
bei zündung an sollte sie für ca 3 sekunden laufen. das klicken des relais kann man recht gut hören.

vielleicht relais hops gegangen oder vielleicht doch kabel zur pumpe abgerissen, abgegeammelt??

[pcasterix]

Hallo Christian,

sorry, war nicht online, hab´s erst jetzt gelesen.
Tönt fast nach Steuergerät, könnte man ggf. mal testweise austauschen.
Wenn du nicht weiterkommst melde dich einfach mal per PN.

Grüße
Peter

[p.u.f.l.chris]

so weiter geht's.

peter war eben da und wir haben relais geprüft und mit nem ersatzsteuergerät probiert (danke peter).
angesprungen ist zuki zwar nicht, aber die beiden punkte lassen sich als fehler soweit ausschliessen.

der wagen geht jetzt nach ostern in die werkstatt; dann wird der tank ausgebaut und weitergeschaut.

[HOPP]

Mach doch die Benzinleitung an der Einspritzeinheit mal ab und dann die Zündung an. Dann weißt du ob es die Benzinpumpe noch tut.

[pcasterix]

Hi,

Mach doch die Benzinleitung an der Einspritzeinheit mal ab und dann die Zündung an. Dann weißt du ob es die Benzinpumpe noch tut.

die Pumpe läuft nicht, eindeutig. Zur weiteren Fehlersuche muss der Tank runter. Masseproblem wäre möglich. Bei Fahrzeugen ohne Bodylift kommst du aber nicht ohne Tankausbau an die Anschlüsse der Pumpe.

Grüße
Peter

[p.u.f.l.chris]

*ausgrab*

heute wurds geschafft den zuki mal auf die bühne bei meinem schrauber des geringsten misstrauens zu wuppen und an der pumpe fehlersuche zu betreiben. erfolgreich. der kabelschuh vom massekabel war gebrochen, sprich die pumpe hat mangels masse die arbeit eingestellt.

nun läuft der wagen wieder.