Mal wieder höherlegen:-)

[Mev]

Da ich neu bei euch bin stelle mal warschanlich zum x mal die frage...

wie hoch kann ich die Susi hoch legen mit orgienalen dämpern?
also ich meine die dinger die man an blattfedern dran schraubt:-)

Gruß

[Fiskars]

nich so hoch das fahrverhalten wird sch*** der schauckelt sich richtig auf den fehler habe ich auch schon gemacht!
versuch es lieber mit nem fahrwerk oder zusatzblattvedern!
Gruß David

[Geronzen]

Hallo und Herzlich Willkommen!

Du meinst wahrscheinlich die Federschäkel...

Ich würde mal sagen 4-5cm höher gehen schon.
Der Lochabstand der Serien-Federschäkel ist 7 cm.
Wenn du jetzt Schäkel mit 12cm Lochabstand nimmst haste 2,5cm
Höherlegung - weil du ja nur eine Seite der Blattfeder anhebst

Optisch sehen die längeren Schäkel nicht so toll aus und im Gelände sollen sie sich gern mal in die Erde bohren (sog. Erdanker)....

Gruß aus der Lüneburger Heide

[Zimbo]

Damit dürfte das Maximum bei den Seriendämpfern aber auch schon erreicht sein.
Wenns günstig sein soll, dann wäre das hier vielleicht eine Alternative für dich: http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=25897 Fahre ich auch und bin im Großen und Ganzen ganz zufrieden damit.

Grüße!
André

[Mev]

Wunderbar danke...
was man alles für von anderen karren gebrauchen kann... mein V8 fährt auch mit Susi felgen und am samstag kommen meine HI Jackers
dann kann ich vieleicht die verwenden,ob das passt werde ich berichten

[Jensen]

Hab letztens im Gelände jemanden getroffen der seine 413 extrem hoch hatte. Sah spitzenmäßig aus und ging ab wie Pommes.
Er sagte da er die Susi eh nur im Gelände verheizt wollte er auch kein Geld für ne Höherlegung ausgeben.

Er hat einfach die Achsen unter die Blattfeder geschraubt.
Original liegen die Achsen ja über den Federn.
War kostenlos und schnell gemacht.
Zumindest an der Hinterachse. Vorne hat er mit der Lenkung etwas Probleme bekommen und musste sich die Lenkstange etwas verlängern.

Hat da jemand Erfahrung mit? Schonmal probiert?
Will mir nämlich jetzt auch die Federn drauflegen und will vorher wissen wieviel Aufwand das bei der Vorderachse wird.

Ich hab meine 413 ebenfalls nur fürs Gelände.
Danke für Tips
Jens

[donnylowrider]

Du meinst SPOA ( Spring Over Axle). Gibs mal in die Suche ein, da wirste fündig.
Ein gutes SPOA, das tüvig ist und sich auch gut fahren lässt, kostet schon ne Stange.

Fürn ne Grubensau kann man schon was basteln, denk ich.
Habs selbst noch nicht gemacht aber hier gibs einige die sich bestimmt noch melden werden.

[Tom_AA]

Hab letztens im Gelände jemanden getroffen der seine 413 extrem hoch hatte. Sah spitzenmäßig aus und ging ab wie Pommes.
Er sagte da er die Susi eh nur im Gelände verheizt wollte er auch kein Geld für ne Höherlegung ausgeben.

Er hat einfach die Achsen unter die Blattfeder geschraubt.
Original liegen die Achsen ja über den Federn.
War kostenlos und schnell gemacht.
Zumindest an der Hinterachse. Vorne hat er mit der Lenkung etwas Probleme bekommen und musste sich die Lenkstange etwas verlängern.

Hat da jemand Erfahrung mit? Schonmal probiert?
Will mir nämlich jetzt auch die Federn drauflegen und will vorher wissen wieviel Aufwand das bei der Vorderachse wird.

Ich hab meine 413 ebenfalls nur fürs Gelände.
Danke für Tips
Jens

"Mal eben" die Feder über die Achse legen wird wohl nicht hinhauen; da sind noch ein paar Dinge, die beachtet werden sollten...

Wie Donnylowrider schon schreibt, ein gutes SPOA kostet ne Stange und will schon beim Einbau überlegt sein - sonst machste mehr kaputt als Du denkst und verlierst sehr sehr schnell den Spaß!

Aufmerksam Forum lesen; Suche benutzen - es gibt schon einiges, das man tun kann - gerade auch, wenn keine Straßenzulassung angestrebt wird

[Marlo]

mindestens 12meter.

[Martin87]

Wir diskutieren hier ne Höherlegung und keiner weiß genau, was es bewirken soll!?
Was hast den mit dem Auto vor? Solls nur gut aussehen oder solls auch was bringen? Größere Reifen? Mehr Bodenfreiheit?
Dann kommt natürlich noch die Kostenfrage...
Bevor ich mit Schäckeln anfang, nehm ich mir doch lieber nen Bodylift