Kupplung für 410 aus Australien was haltet ihr davon

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Kupplung für 410 aus Australien was haltet ihr davon

Beitragvon BeniMog » So, 16 Okt 2011, 17:01

Hallo hat jemand Erfahrung mit dieser Kupplung und noch eine andere Bezugsadresse wo es die gibt Australien ist weit weg der Versand recht teuer


Ebay Artikel: 110501044583
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Beitragvon isabo » So, 16 Okt 2011, 17:48

Warum soll es denn eine solche sein???
Tuts dir keine Normale? Die bekommst bei ebay schon ab 80,-€ oder aktuell hier eine aus Lagerauflösung für 43,90€


Ebay Artikel: 160653257381
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aber wenns was verstärktes sein soll dann gibts eine von Sachs, allerdings ist die teurer wie deine aus Australien, aber gugst du selber
http://www.verstaerkte-kupplung.de/catalog/product_info.php?cPath=181_823_1654&products_id=2921
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Beitragvon BeniMog » So, 16 Okt 2011, 19:24

Ist für ein Trial Auto und sollte etwas länger heben als die orginalen
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Beitragvon normo » So, 16 Okt 2011, 19:33

Das Thema hatten wir doch schonmal!? Ist doch noch gar nicht solang her.

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=26583&highlight=

Für den 410er gibbets halt nicht mehr so viele Angabote.
Jede Maschine ist nur so gut wie ihr Erbauer!
..Chang Jiang CJ750 Gespann, LJ50/ LJ80(und ein Turbo im Keller)....nur Zeit bräuchte ich... :roll:
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Beitragvon BeniMog » So, 16 Okt 2011, 21:40

Ja ich möchte aber wiesen ob einer Erfahrungen mit der hat!!
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Beitragvon isabo » Mo, 17 Okt 2011, 12:02

[quote="BeniMog"]Ja ich möchte aber wiesen ob einer Erfahrungen mit der hat!![/quote]

Wenns dir was hilft, ich hatte einmal in einem Patrol so eine ähnliche Kupplung verbaut, das gute Stück war damals ebenfalls aus Australien (könnte sogar der selbe Hersteller gewesen sein), das Ergebniss absoluter Schrott, erstens war die Passgenauigkeit sehr schlecht und es musste nachgearbeitet werden und der Verschleiß war genau so hoch wie bei einer billigen. Ich hatte sie damals nach ein paaral fahren wieder ausgebaut, da sie dann schon gerupft hat und wir hatten eine verstärkte verbaut, ich glaub es war ne Sachs, die war um Welten besser und war noch drin als das Kiste verkauft wurde.
Fazit ich würde mir keine mehr Kaufen, auch keine verstärkte von nen Markenhersteller. Da kauf ich mir lieber ne normale günstige und wechsle sie einmal öfter. Das kommt in endeffekt deutlich günstiger (zumindest wenn man die Zeit nicht rechnet fürs wechseln und man es selber machen kann)
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Beitragvon DLS-SAMURAI » Mo, 17 Okt 2011, 17:20

:shock: Für was das Geld rauswerfen wenn es "Altbewehrte" Sachen gibt!

Gerade beim 410ner Passt die Kupplung vom Peugeot 205 Rally, Verstärkte Mitnehmerscheibe und höherer Anpressdruck orginal.

Verzahnung der Mitnehmerscheibe passt einwandfrei, an der Druckplatte den Lochkreis vom Suzi reinbohren und du hast ne Kupplung die Hebt.

Solltest du aber eigentlich wissen, soviel wie du an Suzis schraubst :wink:

Mfg Jan
ES SIND DIE SCHMUTZIGEN JUNGS DIE HERZEN BRECHEN.
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Beitragvon BeniMog » Mo, 17 Okt 2011, 19:48

Jan an 410 schraube ich normal nichts das ist schon wider fast Neuland!
Die Idee ist gut werde mal schauen ob ich so eine auftreiben kann!
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