Vitaramaschin G16A 16v

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Beitragvon peci » Mo, 21 Nov 2011, 14:33

zündspule sollte meiner meinung nach vom samurai auch gehn. wenn nicht kannst die immer ncoh tauschen...

das entstördingsa is wegen der entstörung sonst kannst das radio vergessen. würd ich drauflassen.

das teil am ansaugrohr ist der luftmassenmesser. den brauchst du, ohne den rennt der motor im notprogramm. und wie weit der zu deinem kompatibel is weiss ich nicht. würd den vom vitara verbauen - den hast doch auch - oder?
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Beitragvon BiEr 1 » Mo, 21 Nov 2011, 17:45

du warst schon mal mein Beifahrer: Bist du der Meinung, ich brauch an Radio ?
naja die Drossel hab ich eh im Kabelbaum lassen.
Die Frage is jetzt: Wo und wie tu ich die beiden Kabelbäume verheiraten, ohne daß ich großen Schaden anrichte. Gleich nach dem Steuergerät - Stecker oder vor den "Verbrauchern"
Und wohin mit den beiden Relais, die werden ja vom Steuergerät angesteuert ?
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Beitragvon BiEr 1 » Mo, 21 Nov 2011, 22:51

so, ich hab jetzt mal den (Rest)Kabelbaum zu 95% identifiziert

jetzt hab ich noch ausn Motor 4 idente 2polige Stecker baumeln, wo´s kein Gegenstück im Kabelbaum gibt:

Stecker 1: Kabel grau/gelb und rot/grün

Bild

Stecker 2: Kabel gelb und rot
Stecker 3: Kabel orange/weiß und schwarz/grün
Stecker 4: Kabel orange/schwarz und Schwarz/grün

Bild


wohin damit ?
Die Bauform der Stecker ist die gleiche wie zB Bremsflüsigkeit-kontrolle

danke und Grüße
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Beitragvon peci » Di, 22 Nov 2011, 10:22

wenns die bremsflüssigkeitskontrolle ist dann müsste das kabel zum amaturenbrett stecker gehen den du sicher schon rausgezwickt hast, sprich das kabel müsste dann im nichts enden.

ich hab bei meinem motorumbau damals fotos gemacht bevor ich den motor ausgebaut hab und hab alle stecker die ich abgesteckt habe beschriftet. aber dazu ists jetzt fürchte ich zu spät :)
aber ich kann mal beim x90 schaun.
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Beitragvon ohu » Di, 22 Nov 2011, 10:36

Stecker 1: Geht der 4-Polige daneben zum Drosselklappenpoti? Dann geht der vielleicht zur Einspritzdüse.
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Beitragvon BiEr 1 » Di, 22 Nov 2011, 13:27

Bremskontrolle war im Kabelbaum, die is bei den 4 Steckern nicht dabei.
Foto hätte nix mehr geholfen, hab ihn ja schon zerlegt bekommen.
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Beitragvon black-pearl » Mi, 23 Nov 2011, 21:38

2 von denen könnten kabel für servo, klima sind an meinem kabelbaum auch mit dran gewesen. wenn du ne wegfahrsperre hast must du sie mit einbauen. frag mal den marlo der hat meinen kabelbaum auch gebaut.
Aufgeben ist keine Option.
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Beitragvon BiEr 1 » Do, 24 Nov 2011, 20:08

beim Samuraimotor ist direkt vor der Drosselklappe ein Fühler (was mißt der ?) da gehen genau die beiden Kabeln von Foto1 weg (rot grün + grau gelb) Diesen Fühler gibt´s bei der Vitara-Luftansaugung nicht. Ein "Blinder" Stecker, wie einige andere beim Suzuki auch ?
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Beitragvon BiEr 1 » Fr, 25 Nov 2011, 14:43

was genau ist das:
Bild

genau das Teil existiert beim 16v nicht

ich weiß es is a bissl schwer mit einem der keine Ahnung hat
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Beitragvon BiEr 1 » Mo, 28 Nov 2011, 17:54

kommt schon, was is das für ein Teil im Saugrohr ?
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