2.0 liter Omega

[Kaputtnix]

Hallo,

ich wollte mir über Weihnachten einen c20 in meinen Samurai bauen, nun habe ich aber einen mit Klimakompressor erwischt und nun etwas bedenken wegen dem Lenkgetriebe und der Lenkstange. Könnte mir bitte einer von denen die den Umbau schon getätigt haben mal ein paar Bilder zukommen lassen wie es da Platzmässig so aussieht? Lenkgetriebe ist auch das vom Omega.
Wenn ich den Klimakompressor drannlassen könnte, hätte ich gleich ne schöne Onboard Luftanlage und bräuchte keinen neuen Rippenriemen...


Gruß

Fred

[Hoizfux]

runter mit dem quatsch - kauf dir lieber nen kleinen arb oder viair kompressor (ist problemloser)

[bombo]

hab nen c20ne mit automatik verbaut.
soll ich bilder machen?
glaube aber nicht dass sie dir gross helfen. is nen bisschen anders gebaut bei mir

[Kaputtnix]

Hallo,

wenn du mal 2 - 3 Bilder machen würdest wäre das nett von dir. Hat noch nie geschadet auch mal eine andere Idee gesehen zu haben...

Gruß

[skitty]

Wo sitzt denn der Kompressor beim C20NE? Wenn du von der Lenkstange schreibst... das wär ja dann bei der Servopumpe. Da ist eh schon nicht viel Platz.

Hast du ein Bild von dem Motor? Hat der dann einen Keilrippenriemen? Weil normalerweise haben die ja nur die doppelte Keilriemenscheibe an der KW für LiMa/Lüfter und Servopumpe. Hab noch nie einen mit Kompressor gesehen.


edit: Oder meinst du den XE? Dann ists natürlich anders...



Bild:

[Kaputtnix]

Moin,

der Klimakompressor sitzt genau unterhalb der Servopumpe. Ist die Maschine vom Facelift mit 116 PS und dem Zündmodul anstelle des Verteilers...

[bombo]

motor sitzt weit vorne wegen automatikgetriebe
zwei kühler auf der ladefläche
getriebeölkühler hinterm motor
servopumpe ist grad nicht dran weil ich neue leitungen dafür mache, aber der halter ist selbstgebaut und die pumpe versetzt. sonst wärs bei mir nicht mitm lenkgetriebe gegangen.
lenkgetriebe is auch vom omega

[Kaputtnix]

Vielen dank für die Bilder.

Ich werd den Klimakompressor wohl einfach weglassen, die Halterung für die Servopumpe ein bisschen modifizieren und mir einen passenden Polyriemen organisieren...

Der Motor geht doch aber auch mit Automat deutlich weiter nach hinten, oder täusch ich mich da?


Gruß
Fred