???Bremskraftverstärker im SJ 410, Bj. ´82???

[archaeo-info@web.de]

Moin Zusammen,
ich bin ziemliech neu hier

und habe auch mit der Suchfunktion schon stundenlang versucht gute Antworten auf die Frage zu finden, ob es eine relativ einfache Möglichkeit gibt, den normalen Hauptbremszylinder durch einen bremskraftverstärkten aus einem anderen Auto zu ersetzen?
Den nötigen Unterdruck kann man doch vermutlich problemlos vor oder hinter dem Vergaser abnehmen. Oder bin ich da auf einem total falschen Dampfer? Oder git es größere Probleme beim TÜV mit solch eine Verbesserung?

Zweite Frage: Gibt es außer dem Vitaravorschlag noch andere Ideen, eine Servolenkung einzubauen.

Danke für viele Antworten von Euch Erfahrenen!

[muzmuzadi]

Zweite Frage: Gibt es außer dem Vitaravorschlag noch andere Ideen, eine Servolenkung einzubauen.

Ist eine Geld- und Beschaffungsfrage.
Jimny/Samurai passen Plug&Play und von Allrad Keul gibt es eine Servo für ca. 1000 € mit Papieren.
Omega A passt wohl auch, steht nur das TÃœV Problem.

Jimny und Samurai Servolenkgetriebe sind nur sehr selten irgendwo im Angebot bzw. zu beschaffen.

[donnylowrider]

Erste Frage: Hab damals bei meinem 410er nen Bremskraftverstärker vom Vitara eingebaut. Musst halt im Fussraum neue Löcher bohren oder die alten vergrößern. Genau weiß ich das nicht mehr. Auf jeden Fall ist es überhaubt keine hexerei und recht einfach zu bewerkstelligen.

[heinz]

Auf alle Fälle müßen Bremskraftverstärker und Haubi zusammenpassen. Wegen der länge der Kolbenstange.