Hi Andreas,
Falls das ist, könnten deine Elektrikprobleme, auch die im anderen Thread, durchaus daher herrühren.
Normalerweise ist am Samurai ein dickes Minuskabel (ca. 16-25mm²) von der Batterie zu einer Befestigungsschraube des Anlassers geführt, von dieser Schraube geht ein weiteres, gleich dickes Kabel weiter zum Rahmen, verschraubt am rechten Motorhalter.
Ein drittes Kabel geht von Batterieminus zur Spritzwand, dieses ist nicht so dick (ca. 6mm²).
Der Motor ist über die Gummipuffer tatsächlich isoliert aufgehängt, das soll so, extra Kabel sind erforderlich, auch Serienmäßig vorhanden!