Schweller Suzuki Samurai Austauschen

[d0d0]

SO Blattfedern sind dank eurer Hilfe getauscht!

Leider musste ich feststellen, dass der Schwellet auf der Fahrerseite sehr stark verrostet ist.
Ich würde gerne einen neuen einschweissen. Habe sowas allerdings auch noch nie gemacht! Ich würde mir diesen Schwellet besorgen (

Ebay Artikel: 200746095920 )

Ist der okay? ich stelle mir nur die Frage wie der da dran kommen soll weil das Blech unten drunter auch nicht gut aussieht (siehe Bilder) was meint ihr wie ich dem am besten Herr werde?


Da reicht doch nen Schwellet nicht einfach oder? ICH BRAUCH HILFE:-)

[santana92]

hallo,

du must dir ohnehin jemanden suchen der schweißen kann?!

die plastikdinger würd ich nich wieder montieren , weils darunter eh nur gammelt, hab ich alles abgemacht:)

ich schweiß gerade bei meinem 92 er Santana Schwellerrohre rein .

Entweder 80x80 oder 120x80 , die bekommst beim Eisenhandel oder Schlosser.

Benutz mal die Suchfunktion , da kannst Du schöne Lösungen mit den Rechteckrohren finden ..

Grüsse vom Steinhuder Meer

[d0d0]

Danke für die Antwort! aber der linke Schwellet ist noch i.o. und ich wollte es beidseitig schon gleich haben.. ich stell mir eben die frage was für Möglichkeiten es gibt's bzw. wo ich das unten anschweissen soll... weil dieses gerade bleche parallel vom einstiegsblech ist ja auch weggeschimmelt:(

[Mev]

Ich würde auch zu 80x80 raten... machst du eben beide seiten und hast du ruhe!

[Geronzen]

Hallo,

wenn du wirklich die Schweller wie Original einschweißen willst brauchst du die Innen- und die Außenseite des Schwellers.

Die alten Schweller auffflexen und die Schweißpunkte zur Karosserie aufbohren. Es bleiben dann die Aufstandsflächen zum anschweißen der neuen Schweller stehen. (u.a. an den Quertraversen).

In die neuen Schweller entsprechende Schweißlöcher stanzen (Lochzange) und das ganze dann zusammenbrutzeln. Anschließend mit Karosseriedichtmasse abdichten (Will der TÜV so!!)

Habe ich bei meinem so gemacht. Schneller geht bestimmt die Vierkantrohrlösung! Hält bestimmt auch länger (mehr Wandstärke) hat aber mehr Gewicht!

Gruß aus der sonnigen Lüneburger Heide

[gipsy]

Hallo Dodo,
ich habe genau dieselben Schweller verbaut. Die Innenschweller habe ich beim Spengler aus Karosserieblech abkanten lassen, angepasst und eingeschweißt.
Du wirst Hilfe brauchen und im Übrigen finde ich auch, dass Profilrohre die bessere Lösung sind.
Gruß Marko

[mountymudder]

nimm vierkantrohr, da isses auch net so schlimm beim ausetzen soschnell verbiegt sich das nämlich net

[d0d0]

ohjeee. also erstmal danke für die Antworten....

wie geht das denn genau mit den vierkant streben? ist es leichter? wo werden die angesetzt usw.. gibt's dazu ne Anleitung? wie sieht das ganze aus wenns fertig ist?

lg

[gipsy]

...ganz einfach ein paar Umbaustories hier im Forum lesen...
Da wird das Vorgehen in Wort und vor allem Bild sehr genau erklärt.
lg. Marko

[danino33]

hallo dodo,

ich hatte das gleiche problem und hab es letzte woche machen lassen.
hatt mich für beide seiten zusammen 200.-€ gekostet.
(nur schwarz grundiert, muss ich noch lackieren)

für soviel arbeit ist das garnicht teuer...und man bedenke das ein ersatzblech schon 90.-€ euo kostet.

an deiner stelle wuerde ich mir - ohne ahnung,schweisserfahrung und werkzeug - ein angebot einer freien kleinen werkstatt machen lassen.

lg
dany