erfahrung mit fremdmotoren --Dieselmotor

[kurt (eljot )]

hallo zusammen hat irgendemand von euch schon mal nen Dieselmotor in seinen samurai oder sj 410 gebaut ?
ich bin gerade am überlegen ob ich in einen von meinen sj 410 t pickup anstatt des benzin motors eine kleinen Dieselmotor einzubauen
momentan liebäugle ich mit nem 1,3 liter multijet diesel von fiat. diesen würde ich einfach mit ner selbstgebastelten adapterplatte ans getriebe von nem sj 413 bauen
hauptaugenmerk lege ich mehr auf die verbrauchsdaten als auf leistung etc.

eintragung is net das problem
das einfachste wäre vermutlich ein vw diesel motor mit adapterplatte .
oder halt ein alter diesel von nem alten 190 er mercedes samt getriebe
aber ich will halt net den einfachen weg gehen sonder bevorzuge die extravagante variante
also falls jemand schon so einen ahnlichen umbau gemacht hat , wäre ich für ein paar tipps sehr dankbar
mfg kurt

[3 Takter]

Hallo Kurt

das wäre der einzige aus dem Forum der etwas darüber geschrieben hat

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=23869

[ohu]

Ich hab zwar keinen Dieselmotor, sondern einen Benziner, aber auch ein Modell, für das es keine Adapterplatte und nix gab ans Samuraigetriebe gesetzt.

Aber nach und nach bin ich so vorgegangen:
- passt die Drehrichtung? (selten, aber es gibt Motoren, die linksrum drehen)
- passt der Drehzahlbereich? Dieselmotoren drehn ja lang nicht so hoch, und bei 100 km/h mit 3000 Umdrehungen beim Diesel ist auch nicht so toll. Größere Reifen oder längere Diffs bringen schon mal was
- passt die Kupplung ungefähr? Wenn Kupplung vom Suzuki und vom Spendermotor in etwa den gleichen Durchmesser haben ist vieles leichter.
- passt die Ölwanne? Die Vorderachse kommt dem Motor beim Einfedern doch recht nahe. Ölwannen aus Stahl kann man umschweißen, aber schau wo die Ölansaugung liegt.

Wenn das alles passt, dann dürfte der Einbau nicht mehr so schwer sein.

Auspuff auf der falschen Seite ist auch doof, lässt sich aber z.b. hinter der Ölwanne, unterm Getriebe durchleiten.

[kurt (eljot )]

vielen dank genau solche tipps wollte ich
mir reicht ja ein kleiner motor mit ca 50 - 70 ps wegen dem ganmzen eintragungsproblem.
aber ein diesel sollte es sein wewgen der wirtschaftlichkeit.
das ganze trifft auf fiat zu --klein , wirtschaftlich , hoffentlich billig in der anschschaffung

mfg kurt

[FunnCar]

Hallo Kurt,
lass mal wieder was hören von Dir.

Ich würde Motor und Getriebe wenn möglich komplett übernehmen.

Diesel Und Fiat? Da gibt es doch bessere möglichkeiten.

Opel Omega 2.0 DTI mit 96 kw. Könntest Du mit Getriebe übernehmen.

BMW der 1,8 tds währe auch intresant. hat glaube ich 66 kw.


gruss
Jürgen

[kurt (eljot )]

servus jürgen
ich wollte mich eh mal bei dir melden .
was gibts an den diesel vom fiat einzuwenden ?
langlebigkeit ?

DIe opel und bmw dinger sind mir zu schwer bzw zu teuer .
ich möchte was kleines leichtes , vorallem sparsam und billig im unterhalt( verbrauch )
mfg kurt

[muzmuzadi]

aber ein diesel sollte es sein wewgen der wirtschaftlichkeit.

Da mußt du aber lange fahren bis sich der Aufwand lohnt(nicht nur das Geld, auch die Zeit sehen).

Wäre es da nicht einfacher sich gleich einen Diesel-Long zu besorgen?

[donnylowrider]

Wäre es da nicht einfacher sich gleich einen Diesel-Long zu besorgen?

Davon rate ich dringend ab! Lieber selbst was reingezimmert, schlimmer als die Spanier kann mans nich zambringen

[muzmuzadi]

Sehe ich auch so, aber wenn es unbedingt ein Diesel sein soll...

[Roger]

Bei den diesel preisen lohnt ein umbau doch nicht mehr .