Drehzahleinbruch....

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Drehzahleinbruch....

Beitragvon Gonzor85 » Di, 30 Okt 2012, 23:16

....nachdem ich mein letztes Problem zum glück ausmerzen konnte, nun das nächste....muss im ersten gang bei guten 3000u/min anfahren, weil die drehzahl beim einkuppeln extrem einfällt, leider is es beim schalten in einen anderen gang auch der fall, runterschalten vom 3 in den 4, vor ner kreuzung , wieder gas und er röchelt vor sich hin, beruhigt sich anch ca 5-10 sek wieder und es geht wie gewohnt weitwer....aber leider ist kein "normales" abbiegen mehr möglich....

kennt das jemand? hat jemand ne idee?
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 31 Okt 2012, 9:12

Hallo,
ist die Zündung richtig eingestellt ? Wenn ja, dann hat er Kraftstoffmangel, wenn die Drosselklappe aufgeht und der Unterdruck abfällt.
Wie man das löst müßte ein Vergaserfreak sich melden. :roll:

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon Gonzor85 » Mi, 31 Okt 2012, 10:52

is ein einspritzer.....habe schon an Kraftstofffilter gedacht....weiss jemand wo cih den finde? muss ich dabei irgendwas beachten?
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Beitragvon der Spitz » Mi, 31 Okt 2012, 10:53

moin moin, was ist es den für einer ein SJ 410,413 ,oder samurai und das bj muss schon mal gesagt werden
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Beitragvon vitaraschinder » Mi, 31 Okt 2012, 10:54

Luftfilter ?
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Beitragvon petzmasta » Mi, 31 Okt 2012, 11:05

Leitung?? :wink:

Gruss petzmasta
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Beitragvon petzmasta » Mi, 31 Okt 2012, 11:05

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Beitragvon Chris B » Mi, 31 Okt 2012, 11:13

Sicher dass das erste PRoblem wirklich behoben wurde?

Für mich klingt das jetzt so, als wenn dein jetztiger Fehler was mit dem anscheinden behobenen zu tun hat....

Einmal ist die Drehzahl sehr weit oben und nun im Keller... könnte doch irgendwie zusammen hängen?!

Gruß Chris
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 31 Okt 2012, 11:26

Du hattest beim ersten Fehler vom "Wachsplätchen" geschrieben. Dem zu Folge hast du einen 413er mit Vergaser und keinen Samurai.

Für Klarheit, mach ein Foto vom Motorraum, dann ist es Eindeutig !
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 31 Okt 2012, 13:09

der Spitz hat geschrieben:moin moin, was ist es den für einer ein SJ 410,413 ,oder samurai und das bj muss schon mal gesagt werden

Steht alles in der Signatur... :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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