probleme gasannahme

[bili]

hallo forum

ich habe in letzter zeit probleme beim beschleunigen. (92er samu, einspritzer)
in der unteren pedalstellung kein problem.
bei mittlerer pedalstellung schlechte gasannahme.
bei hoher drehzahl wieder okey.

ich habe letztens beim tanken anstatt super mal super plus getankt.
kann es daran liegen ?


viele grüsse
dirk

[Ruedi1952]

Eigentlich sollte es nicht zu merkbaren Störungen kommen.
Je höher die Oktanzahl umso unwilliger wenn die Verdichtung nicht passt.
Also nicht unmöglich aber selber habe ich es noch nicht erlebt.
Tanke einfach super 95 nach und schaue mal weiter.

[bili]

mit dem nachtanken hat nichts gebracht.
heute habe ich mal die zündkerzen gewechselt.
1,2 und 4 waren rehbraun.
3 war schwarz.

[petzmasta]

http://www.kktt.de/Kerzenbilder.htm

vill hilft das bei deiner diagnose......


lg petzmasta

[bili]

es ist ja nur eine einzelne kerze, die schwarz ist.
also kann ich das gemisch, kurzstrecke und kaltstartverhalten ausschliessen.
sonst wären alle kerzen betroffen.

theoretisch fallen mir nur 3 dinge ein, die eine einzelne kerze verändern könnten:
1. zündkabel oder stecker defekt
2. ventile des betroffenen zylinders nicht in ordnung
3. defekte kerze

punkt 3. habe ich jetzt mal angegangen.
alle 4 kerzen sind gegen neue getauscht.

zündkabel werde ich morgen mal mit dem 4.ten zylinder tauschen.

[BennyL]

Beim Samurai meiner Eltern war bei ca 170tkm der 3.Zylinder verschlissen.

Kolbenkipper und dazu der Kolbenring gebrochen.

So hat er auf dem Zylinder Öl verbrannt, die Kerze war alle 400km so schwarz und voll mit Ablagerungen dass der Motor auf dem 3.Zylinder garnicht mehr lief.

Selber Schaden auch bei unseren Nachbarn.

Drücke dir mal die Daumen dass es nur was Kleines ist...

MfG Benny

[mini4x4]

Ich würde mal das Ventilspiel überprüfen und die Kompression messen.

Andi

[BennyL]

Zum Thema Kompression: Bei der Bude meine Eltern hatte der betreffende Zylinder 2-3 Bar mehr als die ganzen anderen. Vermutlich durch das Öl im Brennraum....

[Baloo]

Zum Thema Kompression: Bei der Bude meine Eltern hatte der betreffende Zylinder 2-3 Bar mehr als die ganzen anderen. Vermutlich durch das Öl im Brennraum....

kann nicht sein.... da hast Du Dich bestimmt verguckt......
wenn auch noch....

Kolbenring gebrochen.

der hatte mind. 2-3 bar weniger.....

[BennyL]

Hab ich mir auch gedacht, und bestimmt 10x an verschiedenen Tagen warm und auch kalt gemessen. Immer der selbe Unterschied.

Es waren aber beim Zerlegen auch massig Ölkohleablagerungen auf dem Kolben, vielleicht lag es auch daran...

Am Zylinderkopf und auch auf dem Kolbenboden waren deutlich die Einschläge von einem kleinen Metallteil zu sehen. Daher gehe ich davon aus dass sich ein Teil des Kolbenrings nach oben in den Brennraum verirrt hat.

Den Kolben selbst hab ich dann aber nicht mehr gezogen, sondern gleich einen kompletten 1,3er Motor eingebaut...

MfG Benny