von bili » Mo, 25 Mär 2013, 0:50
hab dann mal gemessen.
kompression lag zwischen 10,8 und 11,4 bar
also alles top.
die zündkerzen sehen jetzt nacch ein paar hunder km gleichmässig grau aus. also auch okey.
die zündung stand auf 20 grad, was so ziemlich 12 grad zu weit war. habs jetzt mal eingestellt und werde die tage mal testen ob die leistung im oberen drehzahlbereich wieder da ist.
wenns das nicht gewesen ist, werde ich dann mal den besnzinfilter wechseln.
und dann bin ich auch mit meinem latein am ende.
Männer weinen nicht.
Sie schwitzen aus den Augen.
