Getriebe schwergängig ?!

[Caschi]

Moin Gemeinde,

meine Suze rollt sehr schwer. Besonders nach dem Kaltstart. Die Bremsen konnte ich rundum nun ausschliessen. Nachdem ich mal angerollt bin, ausgekuppelt habe UND den Gang komplett raus, läuft sie weider so, wie es sich gehört.

Bedeutet also, dass das Getriebe sich schwer bewegen lässt? wenn ja, was kann das sein? und warum so plötzlich ?!?!?!

Viele Grüße
Carsten

[4x4orca]

Hallo,
hast du mal das VTG auf neutral gestellt und dann die Kardanwelle zum Getriebe mal versucht zu drehen?

Gruss
Sacha

[Caschi]

öhm VTG = Verteilergetriebe, also 4 Gang ?
Das stand immer auf neutral, also Hinterradantrieb.

Dann unters Auto legen und die Welle zum Getriebe nach vorne sollte sich drehen lassen?

[4x4orca]

Schaltgetriebe auf Leerlauf
Verteilergetriebe auch auf Leerlauf.

Dann muss sich die Welle zwischen Schaltgetriebe und VTG mit der Hand drehen lassen.

Falls ja, muss dass Problem woanders sein.
Um die Primäseite des Getriebes zu prüfen, muss einer im Auto sitzen, einen Gang einlegen und die Kupplung getreten halten (natürlich Motor aus). Dann kannst du mit der Drehung an der Kardanwelle alles im Getriebe bis zur Kupplung drehen.

Wenn auch das geht, kann auch was auf der Sekundärseite des VTG's sein (Ein blockierendes Lager ist da manchmal der Auslöser). Um dass zu testen, muss du das Auto hochheben und dann mal die hintere Kardanwelle drehen.

Gruss
Sacha

[Caschi]

OK. Danke für den Tipp.

Werde ich die Tage mal prüfen und melde mich wieder......

[muzmuzadi]

meine Suze rollt sehr schwer. Besonders nach dem Kaltstart.

Was ist aus den Antworten geworden?:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=32879

[Caschi]

hab ich nicht mehr gesehen. SORRY !
Klings schon logisch und werde ich auch drauf achten,
wenn es nun endlich mal wärmer wird!!

[muzmuzadi]

Es würde nahe liegen, da du vom Kaltstart redest.
Wenn das Getriebe ein Prolem hätte, würde es böse Geräusche machen oder extrem heiß werden.
Die Bremsen hast du ja schon ausgeschlossen.

[Caschi]

Geräusche sind nicht zu hören. Aber was ist denn das für eine Sosse, die so hart wird bei kalten Temperaturen und der Wagen sich nicht mal mehr schieben lässt ?!?!?!!?

[muzmuzadi]

Es ist nicht die Soße, sondern die Menge der Zahnräder, Lager und Wellen in den letztendlich 4 Getrieben. Überall sind Reibungsverluste die Kraft kosten.

Im normalen Frontantriebs PKW hast du eins, da ist Diff und Getriebe eine Einheit in einem Ölbad.

Getriebeöl ist auch dicker als Motoröl.

Stelle das VTG mal auf Leerlauf und versuche dann zu schieben, da wäre schon ein gutes Stück Widerstand weg.