SJ 413 oder Samurai ?

[velodrive]

Hallo,
bin neu hier und habe einige Fragen.
Ich habe einen 1988 er Samurai, oder ist das noch ein SJ 413 ?
Auf der Karosse ist links und rechts vorne ein Samurai Emblem.
Im Brief steht als Typ nur SJ.
Hubraum ist 0315 cmm
Der Wagen soll höhergelegt (Bodylift) und 30x9,5R15 Bereifung bekommen.
Deshalb die Frage, ob das Verteilergetriebe bleiben kann, oder besser eins vom 410er Typ II eingebaut wird.
Fahre 80 % im Gelände.

[velodrive]

Ach ja, Motor mit Vergaser

[offroad4fun]

hi!
also wenn die karosserie nicht getauscht wurde - dann ists ein samurai...
der sj - hat dort wo bei dir samurai steht die blinker
wegen unterschiede zwischen 413er und samurai kannst du auch hier gucken: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=135

bei 30er reifen wird dir das originale vtg zu kurz werden ... sicher - es geht - aber ist halt nicht optimal ...

lg thomas

[michi m.]

Hi
Wenn du 80 Prozent im Gelände fährst, dann würd i net das 410ér einbauen, sonder gleich ein 4:1ér.
Kostet vielleicht ein bisserl mehr, macht sich aber durch nicht abgebrannte Kupplung in Kurzer Zeit bezahlt.
Gruss Michi M.

[offroad4fun]

wegen unterschiede zwischen 413er und samurai kannst du auch hier gucken: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=135

habe soeben lexikonbeiträge zu den typen samurai und sj413 erstellt:
guckst du hier:
Samurai
SJ413

lg thomas

[sammy1600]

Bau ein anderes VTG ein. ich habe selbst nen 88er Samurai und mit den 60PS und 30er Reifen lief die Kiste wirklich nicht gut, weil die Achsen nochmal länger sind als die vom 413er. Der fünfte Gang war nicht zu nutzen.

Fürs Gelände rate ich allerdings auch gleich besser zu nem 4zu1 VTG, hast einfach mehr Kraft und bist deutlich geschmeidiger unterwegs.