VTG...

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Beitragvon SUZI 416 » Di, 25 Jun 2013, 17:56

Hallo..
Habe einen Vitaramotor 1,6 16v...
Ich will eine kürzere übersetzung haben..
Und habe 235er Reifen auf Vitara Diff.
Haltet das 410 Vtg, wenn ich das einbaue mit diesem Motor..
oder 413 vtg...
Ich habe gehört das dass 410 Getriebe kürzer ist...

Mfg. Max
Hier bist du richtig, bei am stork`n Motor von SUZUKI

,,Für einen 410/413 und Samurai, braucht man nie Sperren``
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Beitragvon berndhac » Di, 25 Jun 2013, 20:31

Hallo,

hier kannst Du ein wenig rechnen ...

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=32535

Gruß
Bernd
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Beitragvon BiEr 1 » Mi, 26 Jun 2013, 9:29

hallo
besorg dir ein 4:1er. Gibt immer wieder welche am Markt. Oder halt selber basteln, wenn du schon ein 410er und ein 413er liegen hast.
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Beitragvon SUZI 416 » Mi, 26 Jun 2013, 17:14

ok..danke..
Mfg. Max

Ja, aber welches VTG von der Verzahnung her haltet mehr aus 410 oder 413
...
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Beitragvon Baloo » Mi, 26 Jun 2013, 17:20

SUZI 416 hat geschrieben:ok..danke..
Mfg. Max

Ja, aber welches VTG von der Verzahnung her haltet mehr aus 410 oder 413
...


ich glaub da gibt es keinen großen unterschied......
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

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Beitragvon peci » Do, 27 Jun 2013, 7:33

410 typ1 ist kleiner, also die wellen und die zahnräder, das hält wohl nicht so viel aus. typ2 und 413er/samurai sind eigentlich gleich, nur dass das 410er um 12% kürzer ist....

ich empfehle auch ein 4:1. das sind die zahnräder vom 410er typ2 im hi und die vom 413er/samurai im low. das ist im hi um 12% kürzer und im low um 84%. um das zu kombinieren muss man ein doppelzahnrad ändern (drehen, schweissen....). oder du kaufst es neu, da ist es dann aus einem teil gefertigt. kostet 399$, mit versand und zoll kommst du auf ca 480 eur.

die schwachstelle ist eher der arm und die gummis auf denen das vtg gelagert ist. würde ich dir empfehlen zu verstärken
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Re: VTG...

Beitragvon mini4x4 » Do, 27 Jun 2013, 18:26

SUZI 416 hat geschrieben:Hallo..
Habe einen Vitaramotor 1,6 16v...
....habe 235er Reifen auf Vitara Diff.
Max


?? Warum willst du bei dem Motor in Verbindung mit Vitara-Diffs eine noch kürzere Übersetzung?? :shock:
Welche 235er sind das?? Bei 235/85 R16 kann das - je nach Einsatzzweck - Sinn machen, bei 235/75 R15 eher weniger.

Andi
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Beitragvon BiEr 1 » Fr, 28 Jun 2013, 9:24

ah das hatt ich überlesen "Vitara Diff"
dann könnt je nach Einsatzzweck ein 4:1er übertrieben sein..
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Beitragvon SUZI 416 » So, 30 Jun 2013, 16:08

Die Ãœbersetzung Vielleicht...

http://www.calmini4x4.de/CALMINI-424-1-Rockcrawler-Satz

Die ist zu kurz oder..

Mfg. Max
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