Wegfahsperre spinnt

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Wegfahsperre spinnt

Beitragvon Claus Rutenberg » Mo, 22 Jul 2013, 20:04

Hallo,
habe die Suche schon bemüht aber nichts passendes gefunden ): Samurai Benziner springt an und geht manchmal sofort wieder aus uns es blink die check Lampe,kurz warten bis es aus richtung Steuergerät klikt und er springt sofort an und läuft durch.Hat das schon jemand gehabt ? ich vermute es ist das Steuergerät kann es jemand bestätigen ?
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 22 Jul 2013, 21:33

Baujahr? Nicht jeder hat eine Wegfahrsperre.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Claus Rutenberg » Mo, 22 Jul 2013, 23:12

dann ist das Bauj doch egal :lol: meiner hat eine Wegfahrsperre die auch leider öfter geht :? Bauj 2000 Samurai Santana Long
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Einfach ausbauen!

Beitragvon Weicheisen » Do, 25 Jul 2013, 23:43

Ich habe einen 99er Samurai 1.9 TD mit Tastenfeld-Wegfahrsperre. Die Tastatur habe ich bei laufenden Motor ausgebaut und seitdem fahre ich ohne Wegfahrsperre.
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Beitragvon Claus Rutenberg » Sa, 07 Sep 2013, 9:26

Habe immer noch das Problem, springt an geht aus Check Lampe blinkt. Zündung aus machen neu starten und er läuft. Hat keiner eine Idee ?
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Beitragvon BiEr 1 » Sa, 07 Sep 2013, 10:18

ich würd den Fehler hlat mal ausblinken, vielleicht ists was anderes...
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Beitragvon Claus Rutenberg » Sa, 07 Sep 2013, 12:52

Fehler schon ausgelesen = keine Fehler zu erkennen
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Beitragvon oskar » Sa, 07 Sep 2013, 17:10

Ich habe einen 99er Samurai 1.9 TD mit Tastenfeld-Wegfahrsperre. Die Tastatur habe ich bei laufenden Motor ausgebaut und seitdem fahre ich ohne Wegfahrsperre.

Hallo,

auch ich habe einen 200 Santana Samurai 1,9TDI mit Peugotmotor und dieser lästigen Wegfahrsperre mit Tastenfeld. Da ich die Wegfahrsperre nicht benötige meine Frage an die Experten:

Ist es wirklich so einfach, Motor an und Tastenfeld ausbauen. Was mache ich dann mit den Kabeln die ans Tastenfeld gehen? Enden verschließen und einfach liegen lassen? Was muß ich noch beachten? Was kann schiefgehen? Gibt es evtl. irgendeinen Nachteil oder Problem wenn die Wegfahrsperre so wie beschrieben außer betrieb genommen wird?

Gruß
Oskar
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