Schwergänigkeit mit Allrad

[Eliot]

Hallo.

Ich habe einen 410er Probe gefahren, der wenn der Allrad drin ist und ich leicht eingelenkt habe nicht mehr frei rollt.

ISt das normal?

Das ist mir bei meinen noch nie aufgefallen.

Ich bin mit Allrad in eine leicht abschüssige Straße eingebogen und er rollte nicht weiter, als ich die Kupplung trat.

Gruß Andre

[Roger]

Hört sich nach festen bremssättel an .

[Eliot]

Ne, das macht er nur, wenn der Allrad drin ist.

Wenn der nicht drin ist rollt er frei.

[Rüdi]

Ich würd sagen das ist normal bei einem starrem allrad.

[Eliot]

Ok, ich fahre schon seid 16 Jahren SJ, und das ist mir bisher noch nie aufgefallen.
Wäre denkbar, das es normal ist, aber wäre mir halt neu.

[Rüdi]

Ist es ein langer? bei meinen kia sportage langer Radstand ist es zum kurzen samurai ein Riesen Unterschied, der verspannt sich viel mehr.

[4x4orca]

Allrad auf befestigter Strasse um die Kurve

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Gruss
Sacha

[vitaraschinder]

Hallo.

Nachdem er schon seit 2006 dabei ist und schon 186 Beiträge geschrieben hat, schließe ich Allrad auf Befestigter Straße mal aus.

Grüße
Klaus

[Geronzen]

Allrad auf befestigter Strasse um die Kurve

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Es findet zwischen den Achsen bei eingelegtem Allrad kein Drehzahlausgleich statt.
Dadurch verspannt der Antriebsstrang.
Das kann zu erheblichen Schäden führen

[muzmuzadi]

Nachdem er schon seit 2006 dabei ist und schon 186 Beiträge geschrieben hat, schließe ich Allrad auf Befestigter Straße mal aus.

Steht aber so da:

Ich habe einen 410er Probe gefahren, der wenn der Allrad drin ist und ich leicht eingelenkt habe nicht mehr frei rollt.

Ich bin mit Allrad in eine leicht abschüssige Straße eingebogen und er rollte nicht weiter, als ich die Kupplung trat.

Ich würde auch zuerst auf Verspannung tippen. Je mehr Grip da ist um so größer der Effekt. Da braucht nur noch ein Größenunterschied zwischen HA und VA dazukommen oder wie schon geschrieben ein langer Radstand und es wird auch extremer.