wo erkenne ich den unterschied

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wo erkenne ich den unterschied

Beitragvon ladan507 » Di, 18 Mär 2014, 22:23

Zu Vorderachse vom 410 zu 413 vorderachse von außen
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Beitragvon 4x4orca » Di, 18 Mär 2014, 22:32

Am Durchmesser vom Achsrohr und am Durchmesser vom Diff

Weiterhin an der Mutter vom Diff
Die 413/Sam. hat 27er Kopf
die 410er 24er Kopf
Zuletzt geändert von 4x4orca am Do, 20 Mär 2014, 13:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon vitaraschinder » Mi, 19 Mär 2014, 8:17

Hallo.

Die ersten 410er hatten vorne noch Trommelbremmsen

Grüße
Klaus
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Beitragvon Toxic » Mi, 19 Mär 2014, 9:23

Die 410ner Achse kannste überm Knie krumm biegen, die 413ner nicht sooo leicht... :D
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Beitragvon Homsen » Mi, 19 Mär 2014, 9:45

ja schon überm Knie, aber die war mir mal auf den Fuß gefallen, Gewicht hat sie trotzdem;-)
aber irgendwas ist immer
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Beitragvon Toxic » Mi, 19 Mär 2014, 9:48

Das wäre auch ein schöner Test:

die achse 20cm senkrecht übern Fuß halten und fallen lassen:

Sind nur zwei Zehen gebrochen, ist es ne 410ner Achse... :D

aber nun mal bitte ernsthaft... O:)
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Beitragvon traildriver » Mi, 19 Mär 2014, 21:35

Und sind zwei Zehen abgetrennt war es eine vom Toyota! :D
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Monstersuzi » Do, 20 Mär 2014, 8:26

Die vom Toyo bekommst nicht mal angehoben, also die HD die ich noch liegen hab :D

Bezüglich der Trommelbremse, nicht alle 410er hatten Trommeln vorne, nur Typ 1 und 2! Bei der Achse ist auch das Diff kürzer und schlanker!
Stell dir vor, du wirfst ne Tomate auf den Boden und schreist: "Los Pikatchu!"

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