Meine Meinung nach langer Trial Erfahrung....
Sinnvoll ist platz unter der Achse, diese erreichst du nur durch größere Räder.
Größere Räder heisst aber auch weniger Kraft, hier sollte ein Mittelweg gefunden werden, mehr wie 30 iger geht da gar nicht.
Blattfedern die höher legen sind meist auch härter und die achse verschränkt nicht mehr so wie sollte. Auch da sollte man einen mittelweg finden.
Auch Original kommst du in der Serienklasse recht weit, erste Investition sollte eine zuschaltbare Hinterachssperre sein, die hilft dir mehr als jedes Fahrwerk......