Hat er nun Kat oder hat er keinen?

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Hat er nun Kat oder hat er keinen?

Beitragvon winner012 » So, 13 Apr 2014, 11:23

Hallo, ich bin neu hier, Vorstellung kommt in den nächsten Tagen!

Habe mir einen wirklich hervorragend erhaltenen Suzuki Samurai nach langer Suche gekauft. Ungeschweisst mit sehr wenig Rost auch an den altbekannten Stellen.

Einzig Auspuffanlage muss/möchte ich wechseln. An beiden Teilen habe ich Löcher. Bei der Gelegenheit wird gleich der Unterbodenschutz überprüft, eventueller Rost entfernt und der Schutz erneuert.

Jetzt muss ich wissen was für eine Auspuffanlage zum Auto passt. Ob er einen ungeregelten Kat hat oder nicht. Angaben in der Bucht, bei diversen Teilelieferanten sind gegensätzlich.

Suzuki Samurai 1.3 (deffinitiv Samurai)
Motor: Vergaser, G13A
64PS/47KW
Baujahr 03.1988, Cabrio

In den Fahrzeugunterlagen (in Österreich gibt es ein Dokument über die Einzelheiten der Zulassung für dieses Fahrzeug) steht ein Endschalldämpfer und ein Katalysator. Für mich ist das jedoch niemals ein Katalysator sondern deffinitv ein Vorschalldämpfer.

Kann mir jemand helfen?

gruss
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Beitragvon Schosch » So, 13 Apr 2014, 11:48

Bei dem Baujahr mit Vergaser hat er wenn überhaupt einen U-Kat.
Stehen auf dem eingebauten Kat/Vorschalldämpfer irgendwelche Nummern, nach denen man suchen könnte?
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Beitragvon winner012 » So, 13 Apr 2014, 12:53

Suzuki
X j/51-2 X

Die x haben einen über und unterstrich und "/" bin ich mir nicht ganz sicher da viel Rost

Vielleicht hilft das....
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Beitragvon muzmuzadi » So, 13 Apr 2014, 13:28

Bilder von unten?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon winner012 » So, 13 Apr 2014, 13:44

Hab mal versucht den Kat/VSD zu fotografieren. Auch mit den Nummern

Bild

Bild
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Beitragvon winner012 » So, 13 Apr 2014, 15:18

Könnte auch sj51-2 heißen. Werde ihn ausbauen und aufschneiden müssen...
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Beitragvon winner012 » So, 13 Apr 2014, 16:02

Abgaswerte bei der letzten Prüfung, vielleicht hilft das

CO Leerlauf 0.27 vol%
HC Leerlauf 59 ppm
Drehzahl 1250
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Beitragvon 4x4orca » So, 13 Apr 2014, 18:34

Der 88er hatte ursprünglich mal einen U-Kat.

Mittleweile ist ein ganz normaler Schalldämpfer drin.

In Deutschland ist das o.k., da der U-Kat eh keine steuerliche Wirklung mehr hat. Da kann
man den Kat durch nen normalen Dämpfer ersetzen.
Wie das in AT ist, weiß ich nicht.

Gruss
Sacha
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Beitragvon vitaraschinder » So, 13 Apr 2014, 21:05

Hallo.

Normalerweise hatten die 88er keinen Kat.
Der kam erst 89 mit den elektronisch geregelten vergaser.
Die hatten dann auch die Lambdasonde am Auspuffkrümmer.

Was hast eigentlich für eine Pickerlfarbe ? weiß oder grün ?

Grüße
Klaus
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Beitragvon winner012 » Mo, 14 Apr 2014, 6:19

Nein, am krümmer hat er keine Sonde.

Laut zulassungsschein sollte ich eine weiße Plakette haben, ich habe aber an der Suze eine grüne :-)
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