druckluft im Auto

[Roger]

Hallo , ich muss ja für meine blöde winde eine luft anlage einbauen . Da die winde luft für die bremse und trommel freilauf braucht . Luft Ventile sind schon an der winde dran .

Was brauche ich da alles ??

Kompresor ( habe ich )
Lufttank (in arbeit )
Druckmanometer ????
Luft abgang zwecks Luftpumpen an reifen ???
Was macht noch sin ??
Sollte man den kompresor in einem kasten einbauen wegen dreck und wasser ??


jetzt seit ihr dran .

Mfg Roger

[Roger]

Ach so . Falls ich keine günstigen Unimog achsen finde . Soll vorne noch eine sperre rein und hinten Automatik oder messergrisheim .

[Marlo]

du brauchst noch nen Druckschalter, um den Kompressor ein und aus zuschalten!

hab nen Viair irgendwas, der soll wohl wasserdicht sein (wenn man die Ansaugung hochlegt)

[Roger]

Ok . Ich hätte sonst ein kasten gebaut , kompresor rein und oben ein schlauch abgang ran und schlauch nach oben .

[Roger]

Dann wäre der kit hier schon richtig ??

http://www.allradteile24.com/product_in ... kluft.html

[normo]

Ich habe einfach ein 220V Standart Condor Druckschalter für Kolbenkompressoren genommen. Der kann allerdings "nur" 16A schalten. Vorteil ist, man kann ihn belibig bis 10bar einstellen.
Dann habe ich noch ein Druckminderer verbaut um den Druck konstant bei 5bar zu halten, damit der Druck auf der Sperrenklaue stimmt. Ob das bei deiner Winde notwendig ist, weisst nur du.
Druckluftanschluss zum Reifenfüllen natürlich auch vorgesehen.
Achso, ein Rückschlagventil zwischen Kompressor und Druckbehälter habe ich auch, damit die Ventile des Kompressors nicht permanent unter Druck stehen und er nicht immer gegen Druck anlaufen muss.
Als kleinen Druckbehälter habe ich wegen Platznot eine Wassermaxx Druckflasche umfunktioniert. Verbindungen, Kunststoffleitungen, Rückschlagvenzil, Überdruckventil etc. habe ich von hiesigen Pneumatikservice.

Norm

[pappers]

Alles wichtige würde schon genannt, druckschalter, kompressor, drucktank, Leitungen ggf verbinder und kupplungen.

Sperren.... Wenn du den Eimer hinten zuschweisst, setze ich mich ins Auto und fahr zu dir und nahm dir das schweißgerät ab. Mit schaltbaren sperren ist die kiste viel wendiger und Du könntest auch ne Einzelradbremse fahren, noch wendiger. Auch beim trophy fahren wichtig. Ausserdem ist die kiste So gut geworden da kannste das gute Auto Nicht so verschandeln.

[Roger]

Verschweißen sieht doch keiner

[kurt (eljot )]

also ich persönlich finde verschweißte achsen net so übel
hab des selber schon an 2 kisten gemacht mit denen ich trophy wettbewerbe gefahren bin .
hat super funktioniert und war billig
ich musste aber in meiner alten Werkstatt ums eck auf die grube rangieren , des war immerzu ein akt .
am schlimmsten war es als die kiste nicht lief und ich musste schieben
mfg kurt

[berndhac]

Hallo,

könntest überlegen, ob Du Käfig oder Schweller-Vierkantrohr als Drucktank verwendest - wenn vorhanden ...

Gruß
Bernd