Kleben statt Schweißen, Rostlöcher am Samurai flicken

[grizzly_660]

Hallo,

mein Samurai hat ein Rostloch, dass ich am liebsten ohne Schweißgerät flicken möchte.

Der Rostbefall hält sich in Grenzen (ca. 2€ Stück groß am hinteren Radkasten zum Übergang zum Kofferraumblech).

Hatte es mir wie folgt vorgestellt: Den Rost mit einem Dremel / Flex raus trennen und dann ein zurechtgeschnittenes Reparaturblech (verzinktes Stahlblech 0,75mm) mit etwa je 2cm Überlappung über das Loch zu verkleben. Anschließend soll noch grundiert und lackiert werden.

Hat jemand sowas schon mal gemacht und kann mir seine Erfahrungen mitteilen oder geeigneten Kleber empfehlen? Wie schaut es mit der Haltbarkeit gegenüber Punktschweißen aus und was sagt der TÜV dazu?

Über ein paar Tipps würde ich mich freuen.

Gruß

Tim

[Geronzen]

Nimm Karosseriekleber (z.B. Sikaflex) - das hält.

TÜV interessiert das nicht - wenn es nicht zu schlecht gemacht ist - da guckt er sonst wo es noch gammeln könnte.....

Karosserie ist nicht selbsttragend (Suzuki LJ SJ und Samurai haben einen Rahmen).


Fazit:

erstmal machen - gucken wieviel Rost du noch findest... und dann irgendwann ein Schweißgerät zulegen - habe ich auch so gemacht...

[grizzly_660]

Ist mein Vorhaben also keine langfristige Lösung bzw. hält geschweißt also besser als verklebt?

Habe mittlerweile was gegoogelt und einige VW Bus Fahrer verwenden beispielsweise JB WELD Kleber. Hat mit dem Zeug schon einer Erfahrungen?

Suche also schon eine langfristig haltbare Reparaturlösung, nur halt ohne mir ein Schweißgerät zu kaufen

[Geronzen]

Theoretisch hält das auch langfristig.... klar

aber Suzen rosten und es gibt gefühlte 200 neuralgische Stellen wo teilweise 3 Bleche überlappen oder der Offroadschmodder sich hält - da rostet es dann

klingt komisch -- ist aber so....

[muzmuzadi]

Wenn die Roststelle so klein ist und es nicht mehr ist(was ich nicht glaube ) ist das schon eine sher gute Lösung um das Loch dauerhaft zu verschließen.
Grundvoraussetzung ist wirklich großzügiges rausschneiden des Rostes, anschleifen reicht nicht. Und natürlich alles ordentlich versiegeln.

Als Kleber würde ich etwas auf Basis MS-Polymer nehmen, kein PU.

[grizzly_660]

Also beispielsweise den hier bei ibäh: 221521860067

Oder welchen Kleber / Hersteller könnt ihr empfehlen?

Warum eigentlich MS Polymer und kein PU??

Sikaflex war mir ein Begriff aber das scheint ja PU zu sein, richtig?

[Baloo]

ich würde es zusätzlich Nieten.....
dann hält es auf jeden fall.....
und Sikaflex (252) ist besser wie JB Weld

[muzmuzadi]

Also beispielsweise den hier bei ibäh: 221521860067

Genau so was.

Oder welchen Kleber / Hersteller könnt ihr empfehlen?

Kann auch GOMASIT, SABATACK, TEC 7 oder wie auch immer sein.

Warum eigentlich MS Polymer und kein PU??

MS Polymere(silanmodifizierte Polymere) sind sehr feuchtigkeitsunempfindlich, brauchen im Gegensatz zu PU oder Polysulfid in der Regel keinen Primer, sind nass überlackierbar und entwickeln sehr hohe Klebkräfte.

Sikaflex war mir ein Begriff aber das scheint ja PU zu sein, richtig?

Genau.


Nieten ist absolut überflüssig wenn einigermaßen ordentlich geklebt wird.

[katana]

Ich würde bei einem kleinen Loch eine Gummitülle montieren. vorher natürlich alles mit Rostschutzmittel bearbeiten und danach alles einwachsen.

[hubsi]

Also beim mitlesen hab ich jetzt kapiert welchen Kleber ich jetzt für die paar Rostlöcher in den Kotflügeln nehmen soll. Aber der Kleber ohne "patch" nützt mir doch auch nix oder? Gibt es da so fertige kits oder wie sieht das Zeug aus was ich da mit dem Kleber drauf mache ?!

Grüße
Hubsi