kabelbaum für ahk anschließen

[Grale-hf]

Hi zusammen,

da meine Suze jetzt noch eine ahk bekommen habe, sitze ich vor einer kleinen glaubenskriese...

Der gelieferte kabelbaum (universal) ist mit Relais und ohne ende Kabel. Muss ich den ganzen kabelbaum wirklich nach vorne
Ziehen oder kann ich die ganzen Signale einfach hinten bei den rücklichter abgreifen ohne Relais, also direkt
abgreifen und auf die ahk dose??

Bin elektrisch nicht der größte Held....

Gruß mario

[Bobie01]

Ein Kollege hat gemacht ohne Relais und so aber bin davon kein Fan weil da sch arg dünne Kabel sind... Ich muss auch noch einen Kabelbaum Ziehen wenn du den E-satz abgeben willst

[BIG BUBU]

Normalerweise kannst alles ganz normal von den Rücklicht abgreifen.
So kenne ich das schon ewig und hat auch nie Probleme gegeben.

[Rocketmän]

Also mein Kabelbaum hat kein einziges Relais. Anhängerrücklichter sind ja recht genügsam.

[muzmuzadi]

Bei mir ist es auch direkt von den Rücklichtern abgegriffen.

[Grale-hf]

...na, dann werde ich das mal auf die einfache Weise versuchen.

Fehlercodes gibt's ja nur sehr wenig beim Suzi...

[4x4orca]

...na, dann werde ich das mal auf die einfache Weise versuchen.

Fehlercodes gibt's ja nur sehr wenig beim Suzi...

Aber mach das gescheit. Sprich nicht einfach Faulenzer ins Kabel drücken. Das ist nach ein paar Monaten meist dann schon wieder ein Reparaturthema.

Am besten die Kabel trennen und solche Verbinder mit entspr. Kabelschuhen nehmen.



Ebay Artikel: 271657167484

Den Verbinder mit Fett gefüllt und dann die Kabel eingesteckt. Am Schluss ne Tüte drum. Dann bekommt du das auch immer wieder auseinander, weil die Stecker durch das Fett nicht fest gammeln.
Ich habe das damals so gemacht und noch nie Kontaktprobleme an den Rücklichtern oder AHK gehabt.

[airfly]

Ja 4x4orca hat recht!
Faulenzer sind Sch...! War bei meinem so , als ich ihn gekauft habe. Jetzt bricht ein Kabel nach dem anderen.
Relais lasse ich jetzt auch weg!

[Peter 2]

Faulenzer sind nur gut wen man temporär was abgreifen will, aber auch da nur mit Vorsicht zu genießen da sie zumindest die Isolierung beschädigen, auch von den abgebildeten Verbindern halte ich im Feuchtgebiet Heckteil nix, das sind potentielle Fehler quellen
am besten sind meiner Meinung nach Stoßverbinder zum Verschrupfen
also erst die Kabel mit dem sroßverbindern vercrimpen und dann den intrigierten Schrumpfschlauch aufschmelszen.

[Vitara V6]

Da hab ich welche die noch mit "Heisskleber" gefüllt sind.