SJ 410 mit Vergaser stottert

[RicMan225]

Hallo Leute ich habe wieder mal ein Problem. Seit ein paar Tagen habe ich es ab und zu mal das der SJ im Fahrbetrieb anfängt zu stottern oder auch zu hüpfen. Es fühlt sich an als ob man immer schnell und ruckartig Gas gibt und wieder weg nimmt. Manchmal geht das ganze auch bis zum Stillstand aber meistens springt er sofort wieder an. Wenn er dann wieder läuft nimmt er erst schlecht Gas an aber nach 30 sek geht es dann wieder. Manchmal kann ich aber auch 20 km fahren ohne das was passiert. Meine Vermutung ist das er zu wenig Sprit bekommt. Benzinfilter hinten in der Nähe des Tanks ist neu und man sieht das etwas durchfließt allerdings sind viele große Blasen dabei. Vergaser wurde auch bereits gereinigt und den Deckel der Benzinpumpe hatte ich auch ab aber da konnte ich nichts sehen. Wie funktioniert die Pumpe eigentlich?
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Gruß Ricco

[Baloo]

wenn Du hinten schon Blasen siehst, dann ist Deine Annahme das er Luft zieht richtig.....
und auch das (dadurch) zu wenig Sprit vorne ankommt.....
irgendwo, zwischen Benzinfilter und Tank (vielleicht auch im Tank) zieht er Luft....

ergo....... überprüfe die Leitung vom Filter bis zum Tank auf Undichtigkeiten....
wenn da nichts ist..... dann muß der Tank raus.....

[Zeckenkarl]

Hatte auch mal ein solches Problem und bei mir hat sich die Membrane der mechanischen Benzinpumpe gelöst -> neue Pumpe und läuft wieder.
Also falls es nachdem abdichten der Leitungen nochimmer nicht funktioniert würd ich mir das anschaun.

[Baloo]

Hatte auch mal ein solches Problem und bei mir hat sich die Membrane der mechanischen Benzinpumpe gelöst -> neue Pumpe und läuft wieder.
Also falls es nachdem abdichten der Leitungen nochimmer nicht funktioniert würd ich mir das anschaun.

garantiert nicht......

Benzinfilter hinten in der Nähe des Tanks ist neu und man sieht das etwas durchfließt allerdings sind viele große Blasen dabei.

wie soll die Pumpe am Motorblock die Luftblasen in den Filter am Tank bekommen?

[ModderOskar]

Zieh doch einfach einen Schlauch von der Pumpe zu einem Kanister, den Du auf dem linken Kotflügel platzierst.
Wenn er läuft, ist es die Leitung, wenn nicht liegt der Fehler im Motorbereich (Pumpe, Vergaser oder so).
Beim Schlauch aber darauf achten, daß der nicht zu nah am Krümmer verlegt ist!!



Blasen im Schlauch sind allerdings schon ein ziemlich sicherer Indiz

[Zeckenkarl]

Hatte auch mal ein solches Problem und bei mir hat sich die Membrane der mechanischen Benzinpumpe gelöst -> neue Pumpe und läuft wieder.
Also falls es nachdem abdichten der Leitungen nochimmer nicht funktioniert würd ich mir das anschaun.

garantiert nicht......

Benzinfilter hinten in der Nähe des Tanks ist neu und man sieht das etwas durchfließt allerdings sind viele große Blasen dabei.

wie soll die Pumpe am Motorblock die Luftblasen in den Filter am Tank bekommen?

war auch eher auf das Stottern bezogen nicht auf die Luftblasen. Die können natürlich nicht von der Pume stammen

[4x4orca]

Hast du schon auf Winterbetrieb umgestellt?

[RicMan225]

wenn Du hinten schon Blasen siehst, dann ist Deine Annahme das er Luft zieht richtig.....
und auch das (dadurch) zu wenig Sprit vorne ankommt.....
irgendwo, zwischen Benzinfilter und Tank (vielleicht auch im Tank) zieht er Luft....

ergo....... überprüfe die Leitung vom Filter bis zum Tank auf Undichtigkeiten....
wenn da nichts ist..... dann muß der Tank raus.....

Ja also ich habe vor kurzem einen neuen gebrauchten Tank eingebaut weil der alte durch war und kurze Zeit später kam das Problem

Zieh doch einfach einen Schlauch von der Pumpe zu einem Kanister, den Du auf dem linken Kotflügel platzierst.
Wenn er läuft, ist es die Leitung, wenn nicht liegt der Fehler im Motorbereich (Pumpe, Vergaser oder so).
Beim Schlauch aber darauf achten, daß der nicht zu nah am Krümmer verlegt ist!!



Blasen im Schlauch sind allerdings schon ein ziemlich sicherer Indiz

Das Problem tritt ja beim fahren auf also ist das eher schlecht


[quote="4x4orca"]Hast du schon auf Winterbetrieb umgestellt?[/Quote

Ja hab mehrfach hin und her gewechselt aber hat nicht geholfen

[kurt (eljot )]

hi zur Funktion der benzinpumpre
an der Nockenwelle ist ein zusätzlivcher nocke angebracxht der betätigt über eine stößelstange das Membran der Benzinpumpe nach die verbaute feder drückt es wieder in die ursprüngliche Position zurück bei jeder Bewegung wird benzinangesaugt.
die luft im benzinfilter bedeutet das er irgendwo fremdluft zieht .
gelegentlich kommt es vor das es an der Leitung die im tank nach unten steht durch rost zu löchern kam. evtl ist dein tank schon fast leer und somit liegt dieses loch nun frei ( nichtr mehr mit benzinüberfüllt )
und deshalb zieht die Benzinpumpe jetzt dortoben fremdluft , falls das so sein sollte kannst du keine Undichtigkeit erkennen weil das ja im inneren des tankes wäre .

versuche einfach mal ob das Problem nicht mehr auftaucht sobald wieder ausreichend sprit im tank ist .
in diesem fall kannst du dir sicher sein das es an dem rohr im tank nliegt , dann tauscht du einfach den tank und das Problem ist gelöst
mfg kurt

[RicMan225]

hi zur Funktion der benzinpumpre
an der Nockenwelle ist ein zusätzlivcher nocke angebracxht der betätigt über eine stößelstange das Membran der Benzinpumpe nach die verbaute feder drückt es wieder in die ursprüngliche Position zurück bei jeder Bewegung wird benzinangesaugt.
die luft im benzinfilter bedeutet das er irgendwo fremdluft zieht .
gelegentlich kommt es vor das es an der Leitung die im tank nach unten steht durch rost zu löchern kam. evtl ist dein tank schon fast leer und somit liegt dieses loch nun frei ( nichtr mehr mit benzinüberfüllt )
und deshalb zieht die Benzinpumpe jetzt dortoben fremdluft , falls das so sein sollte kannst du keine Undichtigkeit erkennen weil das ja im inneren des tankes wäre .

versuche einfach mal ob das Problem nicht mehr auftaucht sobald wieder ausreichend sprit im tank ist .
in diesem fall kannst du dir sicher sein das es an dem rohr im tank nliegt , dann tauscht du einfach den tank und das Problem ist gelöst
mfg kurt

Ja das habe ich auch vermutet und ich werde mal voll tanken. Bin zwar erst 150 km gefahren also kann ja nicht zu wenig Sprit drin sein aber ein Loch im roh kann natürlich möglich sein. Leider habe ich ja den Tank gerade erst getauscht und eigentlich sah der ganz gut aus.