Bremskraftregler SJ 413 (4 Anschlüsse) zerlegen/reinigen

[Baloo]

den mit 4 Anschlüssen kann man nicht zerlegen!!!!!!!! ist übrigens einer von einem 413er

[Jack]

Ja, genau Baloo, vom 413er, so wie es in der Ãœberschrift steht.

Da werde ich meinen wohl mal ausbauen und in Diesel baden

[tfet]

Würde ich noch mal überdenken. Dichtungen die für Bremsflüssigkeit ausgelegt sind reagieren meist sehr empfindlich auf Mineralölprodukte.

[Vitara V6]

Bremsenteile legt man, wenn überhaupt in Bremsflüssigkeit ein!

[muzmuzadi]

Ich glaube beim Samurai gibt es auch verschiedene Varianten.

Ja, das Ãœbliche.

Der, den ich gefunden habe scheint der hier zu sein:



Ebay Artikel: 191182054684

Spanischer Samurai, Lukas Bremsanlage

Der den man Zerlegen kann, ist wohl der hier:



Ebay Artikel: 201403744232

Japanischer Samurai, AISIN Bremsanlage.

Ansonsten kann ich mich den anderen nur anschließen.

(Off Topic Frage an Moderatoren: Wenn das hier in 2 Jahren jemand liest, funktionieren dann die links noch???)

Keine Ahnung, ich glaube es aber nicht.

[ich 2]

Ja, genau Baloo, vom 413er, so wie es in der Ãœberschrift steht.

Da werde ich meinen wohl mal ausbauen und in Diesel baden

Hi
Man nimmt KEIN DIESEL sondern Alkohol Spiritus.
mfg

[Jack]

Servus Leute,

danke für die Warnung vor dem Diesel, ich hab das Teil jetzt doch nur ausgebaut, äusserlich gereinigt und mit Druckluft durchgeblasen. Durchgang ist vorhanden. Die Funktion kann ich leider nicht prüfen.

Demnächst will ich noch eine überholte Vorderachse einbauen. Im Zuge dieser Arbeit werde ich gleich noch die Bremsen an der Vorderachse zerlegeun und reinigen und ggf. überholen. Danach bau ich dann alles wieder zusammen und entlüfte die komplette Bremsanlage nochmal.

Kann noch einer von den Moderatoren die Antwort von Muzmzuadi zu der FAQ Liste verschieben? Ich finde das ist eine gute Auflistung, welcher Bremskraftregler wohin gehört.

[Baloo]

Du solltest auch darauf achten, den Verteiler wieder genau in der gleichen Stellung,
wieder zu verbauen, sonst funktioniert er nicht richtig....

[ModderOskar]

Ich hänge mich hier nochmal dran.

Bei mir sieht das Teil noch ganz anders aus:


Ich wollte das Ding entlüften, aber der Entlüfternippel macht mir Ärger.
Für einen 6er Schlüssel ist er zu groß und für einen 7er zu klein.
Gibt´s da spezielle Schlüssel ?

Habe mir übrigens das hier besorgt:

Von der Handhabung und Wertigkeit ist das Teil nicht übel, aber ob wirklich alle Blasen raus sind kann ich noch nicht sagen.
Ich kriege ja den besagten Nippel nicht auf.

[Vitara V6]

Ja gibts, aber jetzt ist der 6kant wohl schon ausgelutscht...
Haste das Ding ordentlich eingeweicht mit WD40?
Eine gute Kombizange wär´ jetzt gut und ne kräftige Hand
Wirst kaum ne zöllige Wellenprofilnuss haben...