Blattfeder Keile

[Pirat]

Hallo an alle und einen schönen Abend. Ich habe einen Suzuki Samurai 1.3. Bj ca 89. Ich bräuchte die Keile für die Blattfedern um mein Diffi in die richtige position zu drehen. Hatte mir mal selbst welche gebastelt war aber nicht das wahre. Wo bekommt man sowas ? Wär schön wenn Ihr eine Adresse oder so was ähnliches für mich hättet. Danke schon mal.

[muzmuzadi]

2 Stück, 20 €:
http://www.tip1.de/sk4x4sports/cms/fron ... p?idcat=53

[Pirat]

Danke werde ich welche bestellen.

[sammy1600]

2 Stück, 20 €:
http://www.tip1.de/sk4x4sports/cms/fron ... p?idcat=53

Hab ich da...

Bestellen kannst hier:

http://www.tip1.de/sk4x4sports/cms/fron ... =23&lang=1

[Jack]

Beim 80mm trailmaster FW sind die mit dabei, aber nur für hinten.

Ich habe auch 80 Federn drin und würde vorne auch welche verbauen.

Hat das schonmal jemand gemacht?

[sammy1600]

Beim 80mm trailmaster FW sind die mit dabei, aber nur für hinten.

Ich habe auch 80 Federn drin und würde vorne auch welche verbauen.

Hat das schonmal jemand gemacht?

Damit änderst Du aber dann die Lenkwinkel......das ist nicht wirklich empfehlenswert....

[Jack]

Danke Sammy, das hatte ich mir schon fast gedacht.

[Monstersuzi]

Hab vorne welche drin, da ich 80er Federn und 150mm Federschäckel fahre. Dadurch kam die Voderachse jetzt schon wieder besser in Richtung!

[Jack]

Servus Monstersuzi,

danke für diese Info, ich habe fast dasselbe Fahrwerk wie du: +80mm, Schäkel vorne 110 mm, hinten 140mm

Gestern habe ich die Keile mal probehalber montiert. So wie das aussieht, kippt die Achse dann aber zu weit nach oben, ich hab die Keile daher wieder rausgenommen.

Ich mache heute abend mal ein Foto.

In einem älteren Thread habe ich gelesen, daß es passieren kann, daß die Räder nach Kurvenfahrt nicht mehr von alleine in die Mittelposition zurückgehen. Wie ist das bei dir?

Grüßle

Jack

[Pirat]

Ich hatte das Problem mit meinen Suzuki, Achse unter der Feder. Hatte aber die Achsböcke so geschweisst das der Knick zwischen Diffi und Kardan extrem war.. Habe mir selber Keile aus Flacheisen mit dem Winkelschleifer geschliffen. Ende vom Lied war kein richtiger Halt und die Achse war so verdreht das der Sturz überhapt nicht mehr gestimmt hat,so das ich beim schnell fahren im Gelände nie wusste nach welcher Richtung das Auto lenkt. Jetzt habe ich die Achsböcke neu gebaut und angeschweisst aber leider wieder falsch nur in der anderen richtung. Aoto fährt schön gerade aus nur der Knickwinkel ist wieder zu groß. Darum die Keile dann müsste es passen. Habe übrigens das Verteilergetriebe auch noch nach unten gesetzt.