Kreuzgelenke

[MUD]

Hallo Gemeinde,

ich habe die beiden Gelenke der Welle zwischen den Getrieben gewechselt. Nun habe ich fiese Vibrationen ab etwa 85 km/h. Die alten Gelenke waren steif und hatten Spiel. Mit den neuen läuft die Welle aber noch unruhiger. Ein großer Unterschied: die neuen Gelenke haben Schmiernippel, und zwar außen auf einem Becher, also nicht im Kreuz.
Kann es daran liegen?

Es kursieren ja unterschiedliche Meinungen zum Wuchten nach dem Wechsel der Gelenke. Wie ist eure Erfahrung? Bei unseren Fahrzeugen normal notwendig oder kann man das vernachlässigen?

[Toxic]

Die Welle hast Du aber wieder richtig zusammen gesteckt?
Die Schmiernippel werden auf der geringen Kreisbahn keine nennenswerten Unwuchten erzeugen...

Gruß,
Andreas

[Harada]

Von welchen Hersteller sind denn die neuen Gelenke?

Hast Du jetzt nachdem Du gefahren bist nochmals das Gelenkspiel überprüft?

Ich habe am Wochenende von einem Bekannten gehört das er Kreuzgelenke von Japanparts bestellt hatte und diese von miesester Qualität waren.

Grüße
Bernd

[Fridolin]

Die Kardan muss wie ein "Knochen" aussehen, die Markierungen sollten übereinstimmen weil die so gewuchtet ist.
Hast Du Spiel im Schiebestück? Es darf sich nicht radial bewegen.

[MUD]

Hallo

Die Welle hatte ich vor dem Zerlegen markiert. Die ist also mit Sicherheit wieder so zusammengebaut worden.

Die Gelenke sind glaube ich von JapanParts. Ich muss nachher noch mal nach den Verpackungen schauen. Was mich schon irritiert hatte, dass die mitgelieferten Sicherungsringe nicht an der Seite mit dem Schmiernippel gepasst hatten. Dort war das eigene Material der Ringe zu viel und ich habe dort eben zwei der alten eingesetzt.

Groß Spiel habe ich in der Verzahnung im Getriebe nicht.

Gruß
Mud

[Baloo]

das mit der schlechten Qualität ist meiner Meinung nach Blödsinn.....
und die (zu dicken) Sicherungsringe sind inzwischen bei fast allen Kreuzgelenken dabei....
ich habe mir Einfach einen 100er Karton (richtige) Sicherungsringe besorgt..... kosten nur ein paar Euro...
überprüf einfach mal alles ..... manchmal steckt der Teufel im Detail.... oder einem völlig anderen Teil.....
(vielleichjt ist ja zufällig ein anderes kreuzgelenk kaputt gegangen... oder ein Radlager.... oder eine Buchse....
eben alles was zu Vibrationen führen kann....

(übrigens stimmt auch nicht immer Verpackung mit Inhalt überein..... es soll Händler geben, die Teile Umverpacken)

[airfly]

Hab im Herbst auch die Kreuzgelenke getauscht und danach Vibrationen.

Bei mir hatte sich in einem Nadellager eine Nadel quergelegt. (Blöder Anfängerfehler )
Mein Dad hat das dann wieder gerichtet. .....mit nem neuen Lager.

Gruß Volker