Hilfeeeeeee !!! :-(

[DerMatthes]

Mein Suzuki SJ 413 hat heute es zeitliche gesegnet....

Diagnose Kolbenkipper ... Bzw kolbenhemden abgebrochen auf zyl.4

Ich bin vllt noch 10km damit rumgefahren...

Jetzt hab ich 2 Fragen an euch Spezis hier....

Hat jemand Erfahrung damit und kann mir sagen wie die Chancen stehen das ich mit nem blauen Auge und nem neuen Kolben bzw zyl hohnen davon komme...


Und hat jemand vom 1,3er SJ 413 Bj 86 die Anzugsmomente von den Motor Komponenten zB ..Pleuellager zyl.Kopf usw???

Danke im voraus Gruß Matthes

[4x4orca]

... kann mir sagen wie die Chancen stehen das ich mit nem blauen Auge und nem neuen Kolben bzw zyl hohnen davon komme...

Nö.
Die Glaskugel sagt mir nicht, wieviel KM der Motor schon drauf hat.

[Kaputtnix]

Kauf doch einfach nen funktionierenden Motor vom 1.3 er Swift, schraub den Kopf von deinem drauf und weiter gehts. Hab ich auch schon gemacht. Hab für den kompletten Wechsel inkl. Motor ein und ausbau ca, 13
Std. gebraucht, ging also. Das ganze lief aber auch ohne Bühne , Motorkran usw ab...

[DerMatthes]

Hey danke für die Antworten ...

Stimmt hatte ich schonmal hier Iwo gelesen das der Swift den gleichen Grund Motor hat....

Also meiner hat rund 230.000 gelaufen

[4x4orca]

Bei der Laufleistung werden die Zylinder nicht mehr wirklich rund sein, aber das sieht man erst, wenn der Kopf runter ist.

Da wird die Lösung mit dem Swiftblock wohl die beste sein. Also einen G13a oder G13B aus nem Swift suchen (Achtung- den Swift gibt es auch mit nem 1,0 l Motor)

[DerMatthes]

Danke werde mich mal durchs Internet stöbern und die schrottis in der Umgebung abklappern

[samulpg]

hätte noch nen Einspritzer motor kpl zu verkaufen

[Der Jones]

Frag mal schacko, unbestätigten Gerüchten zu Folge, hat der den 1,3l ausgebaut..

[DerMatthes]

Also... Update....

Alles zerlegt Zylinder ist voll und ganz i.o.
Schwein gehabt mein kfztti sagte neue Kolben plus Ringe rein und das fuppt widda xD

Hier ein paar Bildchen dazu xD